[实用新型]一种缓冲减震汽车密封条有效
申请号: | 201920496287.X | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209852050U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 金涛 | 申请(专利权)人: | 武汉宜南橡塑科技有限公司;上海荣南科技有限公司 |
主分类号: | B60J10/00 | 分类号: | B60J10/00;B60J10/23 |
代理公司: | 42232 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 430100 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种缓冲减震汽车密封条,包括椭圆形结构、夹持部和减震结构,所述夹持部的内部设置有钢板,所述夹持部内侧设置有卡槽,所述夹持部位于卡槽一侧设置有密封齿,所述夹持部顶部设置有椭圆形结构,所述椭圆形结构内部设置有椭圆形空腔,所述夹持部一侧设置有减震结构,所述减震结构内部设置有矩形空腔和正方形空腔,所述矩形空腔位于正方形空腔内侧,所述正方形空腔共设置有两个,两个正方形空腔之间通过橡胶条分割,本实用新型通过设置减震结构,可提高密封条的缓冲减震性能,且减震结构设置为双层结构,使得减震性能进一步增强,通过设置矩形空腔和正方形空腔,进而提高密封条的隔音降噪性能。 | ||
搜索关键词: | 正方形空腔 减震结构 夹持部 椭圆形结构 矩形空腔 内部设置 密封条 本实用新型 卡槽 缓冲减震性能 汽车密封条 椭圆形空腔 顶部设置 隔音降噪 缓冲减震 夹持部位 减震性能 双层结构 密封齿 橡胶条 钢板 分割 | ||
【主权项】:
1.一种缓冲减震汽车密封条,包括椭圆形结构(1)、夹持部(4)和减震结构(8),其特征在于:所述夹持部(4)的内部设置有钢板(5),所述夹持部(4)内侧设置有卡槽(7),所述夹持部(4)位于卡槽(7)一侧设置有密封齿(6),所述夹持部(4)顶部设置有椭圆形结构(1),所述椭圆形结构(1)内部设置有椭圆形空腔(3),所述夹持部(4)一侧设置有减震结构(8),所述减震结构(8)内部设置有矩形空腔(9)和正方形空腔(10),所述矩形空腔(9)位于正方形空腔(10)内侧,所述正方形空腔(10)共设置有两个,两个正方形空腔(10)之间通过橡胶条分割。/n
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