[实用新型]一种轨道交通机车转向架有效
| 申请号： | 201920496582.5 | 申请日： | 2019-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN209757115U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 汤清枫;张亚彬;王亚浩 | 申请（专利权）人： | 汤清枫 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30;B61F5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市管城回族*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通机车转向架，包括气压缸、顶板、U型安装架和连接架，所述连接架的两侧安装有U型安装架，且U型安装架底部的中间位置处安装有第一弹簧，所述第一弹簧的底部安装有安装块，所述安装块的两侧皆安装有第二弹簧。本实用新型将转向架连接安装车轮部位的减震加强优化，在梯形安装块顶部安装有第一弹簧的同时，还在安装块的两侧均安装有第二弹簧，且第二弹簧远离安装块的一端与U型安装架连接，通过三组弹簧加强了转向架的减震效果，同时装置U型安装架的底部安装有轴承，通过轴承与转动杆的配合，可以使得车轮经过拐弯路段时车轮能够进行被动转动，而改变方向，降低车轮进过拐弯路段时受到的挤压力。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 安装块 转向架 本实用新型 车轮 拐弯路段 连接架 轴承 减震 轨道交通机车 车轮部位 顶部安装 改变方向 减震效果 连接安装 同时装置 挤压力 气压缸 转动杆 转动 配合 优化 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通机车转向架，包括气压缸(1)、顶板(2)、U型安装架(5)和连接架(9)，其特征在于：所述连接架(9)的两侧安装有U型安装架(5)，且U型安装架(5)底部的中间位置处安装有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)的底部安装有安装块(12)，所述安装块(12)的两侧皆安装有第二弹簧(6)，且第二弹簧(6)远离安装块(12)的一端与U型安装架(5)的底部连接，所述安装块(12)的顶部设置有定位槽(19)，所述U型安装架(5)底部的中间位置处设置有安装槽(20)，所述安装槽(20)内部安装有轴承(16)，所述轴承(16)的内部安装有转动杆(8)，且转动杆(8)的底部穿过第一弹簧(13)延伸至定位槽(19)的内部，所述转动杆(8)的底部安装有限位块(17)，所述安装块(12)底部的两端皆安装有车轮安装架(7)，所述U型安装架(5)顶部的两端皆安装有气压缸(1)，且气压缸(1)的顶部安装有顶板(2)，所述顶板(2)的底部设置有四组滑槽(14)，所述连接架(9)顶部的两端皆安装有安装板(10)，所述安装板(10)顶部的两侧皆铰接有支撑杆(4)，且支撑杆(4)内侧的中间位置处安装有拉簧(3)，所述支撑杆(4)远离安装板(10)的一端安装有滑轮(15)，且滑轮(15)与滑槽(14)相互配合。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汤清枫，未经汤清枫许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920496582.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
