[实用新型]一种折叠式车架有效
| 申请号： | 201920497467.X | 申请日： | 2019-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN209852497U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 陈武 | 申请（专利权）人： | 天津钛美利科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种折叠式车架，包括主杆，所述主杆的右侧设置有后车架，所述主杆的左侧设置有前车架，所述主杆与所述前车架之间设置有缓冲减震装置，所述缓冲减震装置包括弯管、折叠片、连接块以及缓冲弹簧，所述弯管设置在所述前车架的端面，所述折叠片设置在所述主杆的左侧端且与所述弯管之间销轴连接，所述锁块设置在所述电池存储架的侧表面，所述转轴设置在所述锁块上，所述凸轮套装在所述转轴上，所述把杆固定连接在所述转轴的一端，所述转轴与所述锁块之间轴承活动链接。本实用新型结构简单，方便折叠，在存放和运输时可以节省更多的空间，并且在颠簸路面骑行时可以通过减震器，减缓作用力，大大增加了骑行者的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 主杆 转轴 前车架 锁块 弯管 缓冲减震装置 本实用新型 折叠片 减震器 折叠式车架 颠簸路面 电池存储 缓冲弹簧 活动链接 凸轮套装 销轴连接 侧表面 后车架 舒适度 折叠 把杆 轴承 运输 | ||
【主权项】：
1.一种折叠式车架，包括主杆(1)，所述主杆(1)的右侧设置有后车架(2)，所述主杆(1)的左侧设置有前车架(3)，其特征在于，所述主杆(1)与所述前车架(3)之间设置有缓冲减震装置，所述缓冲减震装置包括弯管(4)、折叠片(5)、连接块(6)以及缓冲弹簧(7)，所述弯管(4)设置在所述前车架(3)的端面，所述折叠片(5)设置在所述主杆(1)的左侧端且与所述弯管(4)之间销轴连接，所述连接块(6)分别设置在所述主杆(1)与所述前车架(3)之间，所述缓冲弹簧(7)设置在所述连接块(6)之间，所述后车架(2)上设置有后座架(8)，所述主杆(1)位于所述后车架(2)内侧设置有电池存储架(9)，所述电池存储架(9)上设置有锁紧装置，所述锁紧装置包括锁孔(10)、锁块(11)、转轴(12)、凸轮(13)以及把杆(14)，所述锁孔(10)开在所述电池存储架(9)上，所述锁块(11)设置在所述电池存储架(9)的侧表面，所述转轴(12)设置在所述锁块(11)上，所述凸轮(13)套装在所述转轴(12)上，所述把杆(14)固定连接在所述转轴(12)的一端，所述转轴(12)与所述锁块(11)之间轴承活动链接。/n
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