[实用新型]一种艉轴支架减震结构有效
| 申请号： | 201920497631.7 | 申请日： | 2019-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN209776780U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 程云华;刘阳 | 申请（专利权）人： | 广东民华船艇科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/36 | 分类号： | B63H23/36;B63H23/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529100 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种艉轴支架减震结构，包括船尾、底板、轴套、艉轴、螺旋桨、轴毂、艉轴支臂、固定臂和加强固定肘板，所述船尾外侧固定有底板，所述船尾下端固定有轴套，所述轴套内壁转动连接有艉轴，所述艉轴远离轴套的一端固定有螺旋桨，所述艉轴靠近螺旋桨的一端通过轴承转动连接有轴毂，所述轴毂外侧顶部固定有艉轴支臂，所述艉轴支臂远离轴毂的一端固定有固定臂，且艉轴支臂与固定臂呈折向设置，所述船尾内部规定有加强固定肘板，所述固定臂穿过底板与船尾内的加强固定肘板固定连接，该艉轴支架减震技术将艉轴产生的振动传递至船体内部的加强腹板及结构内，降低艉轴产生的震动，提高船舶的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 艉轴 固定臂 支臂 轴毂 底板 螺旋桨 轴套 肘板 支架 本实用新型 加强腹板 减震技术 减震结构 振动传递 轴承转动 轴套内壁 转动连接 船体 下端 折向 穿过 船舶 震动 | ||
【主权项】：
1.一种艉轴支架减震结构，包括船尾(1)、底板(2)、轴套(3)、艉轴(4)、螺旋桨(5)、轴毂(6)、艉轴支臂(7)、固定臂(8)和加强固定肘板(9)，其特征在于：所述船尾(1)外侧固定有底板(2)，所述船尾(1)下端固定有轴套(3)，所述轴套(3)内壁转动连接有艉轴(4)，所述艉轴(4)远离轴套(3)的一端固定有螺旋桨(5)，所述艉轴(4)靠近螺旋桨(5)的一端通过轴承转动连接有轴毂(6)，所述轴毂(6)外侧顶部固定有艉轴支臂(7)，所述艉轴支臂(7)远离轴毂(6)的一端固定有固定臂(8)，且艉轴支臂(7)与固定臂(8)呈折向设置，所述船尾(1)内部固定有加强固定肘板(9)，所述固定臂(8)穿过底板(2)与船尾(1)内的加强固定肘板(9)固定连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东民华船艇科技有限公司，未经广东民华船艇科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920497631.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种船用推进器的操纵装置
- 下一篇：一种舵叶结构
