[实用新型]煤矿自动刹车运输车有效
申请号: | 201920500341.3 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209815015U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 张海领;张海涛;满建鑫 | 申请(专利权)人: | 张海领 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277605 山东省济宁市微山县付*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种煤矿自动刹车运输车,包括车体,两个对称的斜杆成八字形,斜杆后端安装在车体后板下部,斜杆前端设有定位块,支撑杆尾端安装在车体后板中上部,卡扣尾端与支撑杆头端通过转轴连接,遥控电动伸缩杆尾端与车体之间为活动连接,遥控电动伸缩杆头端与卡扣之间为活动连接,遥控电动伸缩杆连接电池,遥控电动伸缩杆能够带动卡扣围绕转轴转动,遥控电动伸缩杆通过遥控器控制伸缩,缓冲液压伸缩杆尾端通过销轴安装在定位块上,缓冲液压伸缩杆能够卡在两个卡扣之间,缓冲液压伸缩杆头端设有抓钩;能够在运输车溜车脱离控制时,将运输车安全的刹车。 | ||
搜索关键词: | 遥控电动 伸缩杆 车体 卡扣 缓冲液压 运输车 斜杆 伸缩杆尾端 活动连接 伸缩杆头 定位块 后板 本实用新型 遥控器控制 支撑杆尾端 支撑杆头 转轴连接 转轴转动 自动刹车 八字形 伸缩 溜车 尾端 销轴 抓钩 刹车 对称 电池 煤矿 脱离 安全 | ||
【主权项】:
1.一种煤矿自动刹车运输车,包括车体(1),其特征是:两个对称的斜杆(2)成八字形,斜杆(2)后端安装在车体(1)后板下部,斜杆(2)前端设有定位块(201),支撑杆(6)尾端安装在车体(1)后板中上部,卡扣(8)尾端与支撑杆(6)头端通过转轴(7)连接,遥控电动伸缩杆(9)尾端与车体(1)之间为活动连接,遥控电动伸缩杆(9)头端与卡扣(8)之间为活动连接,遥控电动伸缩杆(9)连接电池(10),遥控电动伸缩杆(9)能够带动卡扣(8)围绕转轴(7)转动,遥控电动伸缩杆(9)通过遥控器控制伸缩,缓冲液压伸缩杆(4)尾端通过销轴(3)安装在定位块(201)上,缓冲液压伸缩杆(4)能够卡在两个卡扣(8)之间,缓冲液压伸缩杆(4)头端设有抓钩(5)。/n
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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