[实用新型]同向转动及异向转动系统有效

专利信息
申请号: 201920503538.2 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN209888654U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 梁加行 申请(专利权)人: 惠州市童福电子制品有限公司
主分类号: B60K17/16 分类号: B60K17/16
代理公司: 44488 广东君熙律师事务所 代理人: 黄仁东
地址: 516000 广东省惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开一种同向转动及异向转动系统,其包括:载体,其后端设有主轴,主轴一端固定有第一车轮;主轴另一端套设有可相对主轴旋转的驱动齿轮,主轴另一端还套设有可相对主轴旋转的第二车轮,驱动齿轮一端与第二车轮固定连接;离合机构,包括套设于主轴上并可相对主轴旋转的离合齿轮、固定套设于主轴上的离合片;驱动机构,包括与离合齿轮啮合的动力齿轮和马达;传动齿轮组,包括安装于载体上的齿轮架、以可上下倾斜滑动方式安装于齿轮架中的第一传动齿轮、设于第一传动齿轮下方的第二传动齿轮、设于第一传动齿轮上方的第三传动齿轮、设于第三传动齿轮旁侧的第四传动齿轮,第二传动齿轮与驱动齿轮下侧啮合,第四传动齿轮与驱动齿轮上侧啮合。
搜索关键词: 传动齿轮 驱动齿轮 啮合 主轴旋转 车轮 离合齿轮 齿轮架 本实用新型 传动齿轮组 动力齿轮 滑动方式 离合机构 驱动机构 同向转动 异向转动 主轴一端 固定套 离合片 马达
【主权项】:
1.同向转动及异向转动系统,其特征在于:其包括:/n载体(1),该载体(1)后端设置有主轴(11),该主轴(11)一端固定有第一车轮(12);该主轴(11)另一端套设有可相对该主轴(11)旋转的驱动齿轮(13),该主轴(11)另一端还套设有可相对该主轴(11)旋转的第二车轮(14),该驱动齿轮(13)一端与第二车轮(14)固定连接;/n离合机构(2),其包括套设于该主轴(11)上并可相对该主轴(11)旋转的离合齿轮(21)以及固定套设于该主轴(11)上并伸入该离合齿轮(21)中的离合片(22);/n驱动机构(3),其包括安装于载体(1)上并用于驱动该离合齿轮(21)旋转的动力齿轮(31)和用于驱动该动力齿轮(31)旋转的马达(32),该动力齿轮(31)与离合齿轮(21)外齿啮合;/n传动齿轮组(4),其包括安装于载体(1)上的齿轮架(41)、以可上下倾斜滑动方式安装于该齿轮架(41)中的第一传动齿轮(42)、安装于第一传动齿轮(42)下方并与该第一传动齿轮(42)啮合的第二传动齿轮(43)、安装于第一传动齿轮(42)上方并与该第一传动齿轮(42)啮合的第三传动齿轮(44)、安装于第三传动齿轮(44)旁侧并与该第三传动齿轮(44)啮合的第四传动齿轮(45),该第二传动齿轮(43)与所述驱动齿轮(13)下侧啮合,该第四传动齿轮(45)与所述驱动齿轮(13)上侧啮合。/n
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