[实用新型]一种刹车自保装置有效
| 申请号： | 201920504517.2 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209909032U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 赵玉进;陈立坤 | 申请（专利权）人： | 路亚科消防车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/18 | 分类号： | F16D65/18;F16D65/52;F16D125/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276000 山东省临沂*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车自保装置，包括刹车杆，所述刹车杆的表面安装有固定槽，所述固定槽的一端装设有连接杆，所述连接杆的内部安装有密封装置，所述密封装置包括限位块、密封块、推动杆、转轴、旋转轴和推动板，所述密封块和推动杆通过旋转轴固定连接，所述推动杆装设在连接杆的内部，所述旋转轴安装在推动杆的一端，所述转轴装设在推动杆的另一端，所述限位块安装在推动板的一侧两端，所述推动板装设在连接杆的一端；通过设计的密封装置，在刹车系统使用长时间后，由于推动板的老化导致局部密封性降低，在设计密封装置后，可以进行二次的密封作用，为消防人员提供了更安全的工作环境，使消防人员的工作效率也大幅度提升。 | ||
| 搜索关键词： | 推动杆 连接杆 推动板 旋转轴 固定槽 刹车杆 限位块 转轴 密封 本实用新型 消防 表面安装 工作效率 局部密封 密封作用 内部安装 刹车系统 自保装置 刹车 老化 安全 | ||
【主权项】：
1.一种刹车自保装置，包括刹车杆(17)，所述刹车杆(17)的表面安装有固定槽(15)，所述固定槽(15)的一端装设有连接杆(20)，所述连接杆(20)的内部安装有密封装置，其特征在于：所述密封装置包括限位块(12)、密封块(13)、推动杆(14)、转轴(16)、旋转轴(18)和推动板(19)，所述密封块(13)和推动杆(14)通过旋转轴(18)固定连接，所述推动杆(14)装设在连接杆(20)的内部，所述旋转轴(18)安装在推动杆(14)的一端，所述转轴(16)装设在推动杆(14)的另一端，所述限位块(12)安装在推动板(19)的一侧两端，所述推动板(19)装设在连接杆(20)的一端。/n
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