[实用新型]一种方向把前置带连杆的转向机构有效
| 申请号： | 201920506133.4 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209700854U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 祁亚龙;王光明 | 申请（专利权）人： | 洛阳市天成车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00 |
| 代理公司： | 11458 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 邓金涛<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种方向把前置带连杆的转向机构，涉及机械结构技术领域，它包括方向柱、前叉柱、主动件、传动连接件、从动件以及固定连接件，方向柱、前叉柱分别转动安装在固定连接件的两端，方向柱的轴心线与前叉柱的轴心线平行，主动件的一端与方向柱固定连接，其另一端与传动连接件的一端铰接，从动件的一端与前叉柱固定连接，其另一端与传动连接件的另一端铰接。本实用新型的有益效果为：传统的车把位于前轮的中点正上方而车长是以车箱后端面与前轮前端面间的距离作为车长，车把到车箱后端面的距离则是驾驶室与车箱长度之和，本实验新型将车把前置并通过传动组件进行转向，增加了驾驶室与车箱长度，即保证了驾驶室空间又保证了货箱长度。 | ||
| 搜索关键词： | 车箱 方向柱 前叉 传动连接件 车把 本实用新型 固定连接件 从动件 主动件 驾驶室 铰接 前轮 前置 驾驶室空间 轴心线平行 传动组件 机械结构 转动安装 转向机构 货箱 传统的 方向把 后端面 前端面 轴心线 保证 | ||
【主权项】：
1.一种方向把前置带连杆的转向机构，其特征在于：包括方向柱（1）、前叉柱（2）、主动件（31）、传动连接件（32）、从动件（33）以及固定连接件（4），所述方向柱（1）、所述前叉柱（2）分别转动安装在所述固定连接件（4）的两端，所述方向柱（1）的轴心线与所述前叉柱（2）的轴心线平行，所述主动件（31）的一端与所述方向柱（1）固定连接，其另一端与所述传动连接件（32）的一端铰接，所述从动件（33）的一端与所述前叉柱（2）固定连接，其另一端与所述传动连接件（32）的另一端铰接，所述传动连接件（32）两端的铰接点的连线与所述方向柱（1）的轴心线垂直。/n
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