[实用新型]一种末片带缓冲块降噪渐变汽车板簧有效
| 申请号： | 201920509761.8 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209683377U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 周晓军;于思义;于丽萍;高继伟;于新泽;田世松 | 申请（专利权）人： | 山东双力板簧有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 37260 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李福新<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 264408 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种末片带缓冲块降噪渐变汽车板簧，其主要包括主簧、副簧、末片、卡箍，主簧、副簧、末片通过中心螺栓固定连接，主簧的两端设有卷耳，末片的两端分别连接设有卡箍，末片为中间厚两端薄且两端向下的弧形结构，末片的两端连接设有橡胶缓冲块，橡胶缓冲块设于副簧与末片之间；副簧的两端连接设有降噪垫，降噪垫设于副簧与主簧之间，其解决了汽车板簧易产生碰撞摩擦、异响及振动过大，增加汽车行驶的舒适性及板簧使用寿命的技术问题，可广泛应用于汽车减震技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 副簧 主簧 橡胶缓冲块 汽车板簧 降噪垫 卡箍 本实用新型 弧形结构 减震技术 碰撞摩擦 汽车行驶 使用寿命 振动过大 中心螺栓 缓冲块 舒适性 中间厚 渐变 板簧 降噪 卷耳 片带 异响 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种末片带缓冲块降噪渐变汽车板簧，其主要包括主簧、副簧、末片、卡箍，所述主簧、所述副簧、所述末片通过中心螺栓固定连接，所述主簧的两端设有卷耳，所述末片的两端分别连接设有所述卡箍，其特征在于，所述末片为中间厚两端薄且两端向下的弧形结构，所述末片的两端连接设有橡胶缓冲块，所述橡胶缓冲块设于所述副簧与所述末片之间；所述副簧的两端连接设有降噪垫，所述降噪垫设于所述副簧与所述主簧之间。/n
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