[实用新型]动态补偿式密封圈有效

专利信息
申请号: 201920510836.4 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN209671613U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 王金龙;谢晓波;高科 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: F16J15/16 分类号: F16J15/16;F16J15/32;F16J15/48
代理公司: 22206 长春市吉利专利事务所 代理人: 李晓莉<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开的动态补偿式密封圈,属于密封技术领域,该密封圈包括硬质壳体及橡胶气囊,所述橡胶气囊设置在硬质壳体内部,橡胶气囊为非对称结构,橡胶气囊的工作面橡胶层厚度是非工作面橡胶层厚度的1.5~3倍,橡胶气囊的工作面出露于硬质壳体且始终与密封件紧密接触,橡胶气囊上设置有充气孔,充气孔的进气端安装有进气阀门;所述硬质壳体上开设有充气通道,充气通道与充气孔紧密配合。与传统密封圈相比,本实用新型提供的密封圈可以实现自动补偿,增加密封圈的使用寿命,减少密封圈更换次数,降低工作量,减少成本,增加工作效率。密封效果具有持续性,随着使用时间的增加密封圈的密封性能基本保持不变,提高工作精度,降低能量消耗。
搜索关键词: 密封圈 橡胶气囊 硬质壳体 充气孔 本实用新型 充气通道 橡胶层 密封技术领域 动态补偿式 非对称结构 工作效率 紧密配合 进气阀门 密封效果 密封性能 能量消耗 使用寿命 自动补偿 持续性 进气端 密封件 体内部 硬质壳 工作量
【主权项】:
1.动态补偿式密封圈,其特征在于:该密封圈包括硬质壳体(1)及橡胶气囊(2),所述橡胶气囊(2)设置在硬质壳体(1)内部,橡胶气囊(2)为非对称结构,橡胶气囊(2)的工作面(202)橡胶层厚度是非工作面(203)橡胶层厚度的1.5~3倍,橡胶气囊(2)的工作面(202)出露于硬质壳体(1)且始终与密封件紧密接触,橡胶气囊(2)上设置有充气孔(201),充气孔(201)的进气端安装有进气阀门;所述硬质壳体(1)上开设有充气通道(101),充气通道(101)与充气孔(201)紧密配合。/n
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