[实用新型]一种叉车排气系统有效
申请号: | 201920512949.8 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209875271U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 冷伙根;刘开登;马乙;钱程;马帅;王存海;沈镜娣 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)叉车有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 31227 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提出一种叉车排气系统,包括第一排气管、第二排气管以及消声器,第一排气管的进口端与发动机的排气口连通,第一排气管的出口端与第二排气管的进口端连通,第二排气管的出口端与消声器的进口端连通,该叉车排气系统中的排气钢管连接方式由插入式改成转接环连接固定,并在转接环之间加入密封圈,避免漏气,从而避免发动机排出的污水漏出,避免对车体造成污染。 | ||
搜索关键词: | 排气管 进口端 消声器 连通 排气系统 出口端 转接环 叉车 发动机 密封圈 本实用新型 连接方式 连接固定 排气钢管 插入式 排气口 漏气 车体 漏出 排出 污水 污染 | ||
【主权项】:
1.一种叉车排气系统,包括第一排气管、第二排气管以及消声器,第一排气管的进口端与发动机的排气口连通,第一排气管的出口端与第二排气管的进口端连通,第二排气管的出口端与消声器的进口端连通,其特征在于:/n第一排气管的出口端设有第一转接环,第一转接环向第一排气管外侧伸出,其外径大于第一排气管的外径,第二排气管的进口端设有第二转接环,第二转接环向第二排气管外侧伸出,其外径大于第二排气管的外径;/n第一转接环中开设有第一定位孔,第一定位孔贯穿第一转接环两侧,并沿第一转接环的周向顺次排布,第二转接环中开设有第二定位孔,第二定位孔贯穿第二转接环两侧,并沿第二转接环的周向顺次排布;第一转接环的外侧面与第二转接环的外侧面对向放置,第一定位孔与第二定位孔位置分别对应,各位置对应的第一定位孔与第二定位孔中分别装设有第一锁紧螺栓,由第一锁紧螺栓将第一转接环与第二转接环连接固定;/n第一转接环与第二转接环之间还装设有第一密封圈,第一密封圈的内径大于第一排气管以及第二排气管的内径,其外径小于第一转接环及第二转接环的外径,第一密封圈两侧分别贴附于第一转接环的外侧面与第二转接环的外侧面;/n第二排气管的出口端设有第三转接环,第三转接环向第二排气管外侧伸出,其外径大于第二排气管的外径,消声器的进口端设有转接端管,转接端管的开口处设有第四转接环,第四转接环向转接端管外侧伸出,其外径大于转接端管的外径;/n第三转接环中开设有第三定位孔,第三定位孔贯穿第三转接环两侧,并沿第三转接环的周向顺次排布,第四转接环中开设有第四定位孔,第四定位孔贯穿第四转接环两侧,并沿第四转接环的周向顺次排布;第三转接环的外侧面与第四转接环的外侧面对向放置,第三定位孔与第四定位孔位置分别对应,各位置对应的第三定位孔与第四定位孔中分别装设有第二锁紧螺栓,由第二锁紧螺栓将第三转接环与第四转接环连接固定;/n第三转接环与第四转接环之间还装设有第二密封圈,第二密封圈的内径大于第二排气管以及转接端管的内径,其外径小于第三转接环与第四转接环的外径,第二密封圈两侧分别贴附于第三转接环的外侧面与第四转接环的外侧面。/n
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