[实用新型]一种新型玩具车

摘要

本实用新型公开了一种新型玩具车，包括车身本体、轴承、连杆和驱动电机，所述的轴承通过连杆连接在所述的车身本体四边侧，所述的驱动电机的动力输出端与所述的连杆相连接，所述的轴承上安装有用于小车移动的驱动机构，所述的驱动机构包括前轮胎组、后轮胎组V型方向节，所述的前轮胎组、后轮胎组均与所述的轴承相连接，所述的V型方向节头端悬挂于所述的连杆中部，所述的V型方向节末端两侧与所述的前轮胎组内侧相连接，通过驱动机构带动小车可以实现在崎岖路段和地势高低不平的路段行走，增强了小车的功能和趣味性。

主权项

1.一种新型玩具车，包括车身本体(1)、轴承(2)、连杆(3)和驱动电机(25)，所述的轴承(2)通过连杆(3)连接在所述的车身本体(1)四边侧，所述的驱动电机(25)的动力输出端与所述的连杆(3)相连接，其特征在于，所述的轴承(2)上安装有用于小车移动的驱动机构，所述的驱动机构包括前轮胎组(4)、后轮胎组(8)、左履带(13)和右履带(14)，所述的左履带(13)与左前轮胎(4-1)、左后轮胎(8-1)组成左侧移动带(15)，所述的右履带(14)与右前轮胎(4-2)、右后轮胎(8-2)组成右侧移动带(16)，所述的左履带(13)和右履带(14)内侧均设有与第一凹槽(9)相互配合的第一凸槽(17)、与第二凸槽(12)相互配对第二凹槽(18)、供T型凸槽(10)穿设的T型通孔(19)和供F型凸槽(11)穿设的F型通孔(20)，所述的前轮胎组(4)和V型方向节(7)相连接，所述的前轮胎组(4)、后轮胎组(8)均与所述的轴承(2)相连接，所述的V型方向节(7)头端悬挂于所述的连杆(3)中部，所述的V型方向节(7)末端两侧与所述的前轮胎组(4)内侧相连接，所述的前轮胎组(4)和后轮胎组(8)上均设有左侧纹路和右侧纹路，所述的左侧纹路与所述的右侧纹路之间形成第一凹槽(9)，所述的左侧纹路和右侧纹路包括绕胎面圆周设置上下相邻T型凸槽(10)和F型凸槽(11)，所述的左侧纹路和右侧纹路最外侧处均设有绕胎面圆周设置相邻的第二凸槽(12)。/n