[实用新型]一种交通运输用的防撞装置

摘要

本实用新型公开了交通运输领域的一种交通运输用的防撞装置，包括防撞板、扣接端、紧定螺钉和传动减震杆，所述防撞板的两端均设置有扣接端，所述防撞板的两端均螺纹连接紧定螺钉，所述防撞板的内表侧四端均固定安装伸缩柱，所述防撞板的内表侧通过四组伸缩柱固定连接减力板，四组所述伸缩柱的外侧均套结第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的一端固定连接防撞板的内表侧，本实用新型通过装置内部结构之间的相互配合，能够有效的提高防撞效果，即使在较大外力碰撞作用下，对碰撞力度的处理效果也能够极大的降低，既保证了防撞装置的长久使用，也能够控制减轻交通运输工具及人员造成的伤害。

主权项

1.一种交通运输用的防撞装置，包括防撞板(1)、扣接端(2)、紧定螺钉(3)和传动减震杆(8)，其特征在于：所述防撞板(1)的两端均设置有扣接端(2)，所述防撞板(1)的两端均螺纹连接紧定螺钉(3)，所述防撞板(1)的内表侧四端均固定安装伸缩柱(4)，所述防撞板(1)的内表侧通过四组伸缩柱(4)固定连接减力板(5)，四组所述伸缩柱(4)的外侧均套结第一减震弹簧(6)，所述第一减震弹簧(6)的一端固定连接防撞板(1)的内表侧，所述第一减震弹簧(6)的另一端固定连接减力板(5)的内表侧，所述防撞板(1)的内表侧上下两部对称固定安装减震限位轨道(10)，两组所述减震限位轨道(10)的内侧两端均活动安装减震滑块(9)，两组所述减震滑块(9)的侧壁之间固定连接第二减震弹簧(11)，两组所述减震滑块(9)的下端与减力板(5)的上表侧两端之间通过传动减震杆(8)活动连接，所述防撞板(1)的下表侧中部两端均固定连接第一支柱(12)，所述第一支柱(12)的下端活动连接减力齿轮(13)，两组所述减力齿轮(13)的内侧均啮合连接传动齿条(14)，两组所述传动齿条(14)均竖向固定安装在减力板(5)的上表侧两端，两组所述减力齿轮(13)的外侧均啮合连接活动齿轮条(16)，两组所述活动齿轮条(16)的上端活动连接第二支柱(15)。/n