[实用新型]刹车片钢背有效
| 申请号： | 201920524774.2 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN210068804U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 盛伟民;刘智杰;孔景陶 | 申请（专利权）人： | 杭州吉达汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04 |
| 代理公司： | 33289 杭州裕阳联合专利代理有限公司 | 代理人： | 朱林军 |
| 地址： | 311200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种刹车片钢背，包括钢背本体，钢背本体上设有数个船型凸起，所述船型凸起由钢背本体局部经切割后向上翻折形成；钢背本体被切割且向上翻折的地方形成凹槽。本实用新型中，船型凸起直接由钢背本体向上翻折形成，连接牢固，不容易脱落，且剪切强度高。该船型凸起其形状为船型，这样的形状结构强度高，并且容易加工，通过切割刀插入钢背本体中，并翘起即可将钢背本体局部向上翻折，从而形成船型凸起，大大提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 钢背 船型 凸起 向上翻折 切割 本实用新型 刹车片钢背 连接牢固 生产效率 形状结构 切割刀 翘起 申请 加工 | ||
【主权项】：
1.一种刹车片钢背，其特征在于，包括钢背本体，钢背本体上设有数个船型凸起，所述船型凸起由钢背本体局部向上翻折形成；钢背本体向上翻折的地方形成凹槽；/n所述船型凸起包括形成于凹槽两侧的两块钢板，两块钢板长度方向的一端具有间隔，另一端逐渐靠近并连接在一起，两块钢板连接在一起的一端为船头端，两块钢板具有间隔的一端为船尾端。/n
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