[实用新型]一种车辆无级变速转向机构有效
| 申请号： | 201920525671.8 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209795598U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 傅江标 | 申请（专利权）人： | 傅江标 |
| 主分类号： | B62D11/04 | 分类号： | B62D11/04 |
| 代理公司： | 33284 温州共信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何志红 |
| 地址： | 312300 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆无级变速转向机构，包括有第一传动轮、第二传动轮以及传动带，其中，第一传动轮包括有同轴设置的第一动轮体和第一静轮体，第一静轮体上同轴连接有第一轴体，第一动轮体套设在第一轴体上且可相对第一轴体轴向滑动；第二传动轮包括有同轴设置的第二动轮体和第二静轮体，第二静轮体上同轴连接有第二轴体，第二动轮体套设在第二轴体上且可相对第二轴体轴向滑动，第一轴体的一端为动力输入端，另一端为第一动力输出端，第二轴体的一端为第二动力输出端。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种车辆无级变速转向机构，其无需设置差速器即可实现车辆的无级变速转向，整体结构更加简单，安装方便，大大降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 动轮 第二轴 第一轴 静轮 无级变速 本实用新型 动力输出端 同轴连接 同轴设置 转向机构 传动轮 滑动 体轴 动力输入端 安装方便 差速器 传动带 | ||
【主权项】：
1.一种车辆无级变速转向机构，其特征在于：包括有第一传动轮、第二传动轮以及传动带，其中，第一传动轮包括有同轴设置的第一动轮体和第一静轮体，第一静轮体上同轴连接有第一轴体，第一动轮体套设在第一轴体上且可相对第一轴体轴向滑动，第一动轮体和第一静轮体之间形成第一传动槽；第二传动轮包括有同轴设置的第二动轮体和第二静轮体，第二静轮体上同轴连接有第二轴体，第二动轮体套设在第二轴体上且可相对第二轴体轴向滑动，第二动轮体和第二静轮体之间形成第二传动槽，传动带套设在第一传动槽和第二传动槽内，第一轴体的一端为动力输入端，另一端为第一动力输出端，第二轴体的一端为第二动力输出端，还包括有用于复位第一动轮体或第二动轮体的复位件。/n
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