[实用新型]一种扑翼机起飞装置有效
| 申请号： | 201920525956.1 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209834037U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 李昕涛 | 申请（专利权）人： | 太原科技大学 |
| 主分类号： | B64F1/04 | 分类号： | B64F1/04;B64C33/00 |
| 代理公司： | 14116 太原中正和专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 焦进宇 |
| 地址： | 030024 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于航空工程技术领域；具体技术方案为；一种扑翼机起飞装置，包括横拉索、两组滑轮组件和两组由外转子电机驱动的卷筒组件，两组滑轮组件、两组卷筒组件均关于机场跑道对称布置，横拉索依次绕过卷筒组件、同侧的定滑轮组件、对立侧的定滑轮组件和对立侧的卷筒组件，横拉索横跨机场跑道，卷筒组件通过外转子电机驱动；起飞时，有拖曳车牵引横拉索，将横拉索挂在飞机前端的挂锁机构上，飞机发动机和外转子电机协同启动助力起飞，外转子电机协助提供扑翼机初始速度，增加扑翼机稳定性，缩短扑翼机滑行距离；降低扑翼机跑道长度；滑轮组件的设计，可根据实际风向选择起飞方向；通过电力助力拖动，减少燃油消耗，减少机场附近环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 卷筒组件 扑翼机 横拉 外转子电机 两组 滑轮组件 定滑轮组件 机场跑道 起飞 飞机发动机 拖动 本实用新型 对立 驱动 电力助力 对称布置 挂锁机构 航空工程 滑行距离 起飞装置 燃油消耗 实际风向 拖曳 绕过 同侧 横跨 跑道 牵引 协同 飞机 机场 | ||
【主权项】：
1.一种扑翼机起飞装置，其特征在于，包括横拉索（1）、两组滑轮组件（2）和两组由外转子电机（301）驱动的卷筒组件（3），两组滑轮组件（2）关于机场跑道（4）对称布置，两组卷筒组件（3）关于机场跑道（4）对称布置，所述滑轮组件（2）由两个定滑轮（21）组成，同一所述滑轮组件（2）上的两个定滑轮（21）并列布置，同一所述滑轮组件（2）上的两个定滑轮（21）轴心连线垂直于机场跑道（4）布置，所述横拉索（1）的一端固定在一侧的卷筒组件（3）上，横拉索（1）的另一端依次绕过同侧的滑轮组件（2）、对立侧的滑轮组件（2）后固定在对立侧的卷筒组件（3）上，所述横拉索（1）呈S型缠绕在滑轮组件（2）上。/n
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