[实用新型]一种半挂车悬架杆力学性能检测装置有效
| 申请号： | 201920526039.5 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209727320U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李鲁县;王清健 | 申请（专利权）人： | 梁山鲁恒挂车配件有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272600 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种半挂车悬架杆力学性能检测装置，包括底座，所述底座顶部的背面固定连接有背面板，所述底座顶部的中间固定连接有支撑台，所述底座内壁底部的左右两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的表面套接有带动板，所述带动板的表面套接有移动块，所述移动块的顶部通过连接带固定连接有拉力计，所述拉力计的顶部固定连接有第一限位板，所述第一限位板的前后两侧均固定连接有固定环，所述固定环通过螺杆和螺母设置有第二限位板，本实用新型涉及汽车悬架技术领域。该半挂车悬架杆力学性能检测装置可以对不同型号的悬架杆进行力学性能测试，使用更加的灵活，且可以对悬架杆固定的更加的牢固，测量的结果更加的准确，同时使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架杆 力学性能检测 本实用新型 第一限位板 底座顶部 半挂车 带动板 固定环 拉力计 移动块 套接 螺母 力学性能测试 第二限位板 背面固定 底座内壁 汽车悬架 左右两侧 背面板 固定的 连接带 限位杆 支撑台 底座 螺杆 位杆 测量 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种半挂车悬架杆力学性能检测装置，包括底座（1）和固定板（20），其特征在于：所述底座（1）顶部的背面固定连接有背面板（2），所述底座（1）顶部的中间固定连接有支撑台（3），所述底座（1）内壁底部的左右两侧均固定连接有限位杆（4），所述限位杆（4）的表面套接有带动板（5），所述带动板（5）的表面套接有移动块（7），所述移动块（7）的顶部通过连接带（8）固定连接有拉力计（9），所述拉力计（9）的顶部固定连接有第一限位板（10），所述第一限位板（10）的前后两侧均固定连接有固定环（17），所述固定环（17）通过螺杆（16）和螺母（18）设置有第二限位板（11），所述移动块（7）的底部通过螺纹槽（14）螺纹连接有螺栓（15），所述带动板（5）的底部开设有多个与螺栓（15）相适配的卡槽（26），所述带动板（5）的正面设置有刻度线（12）。/n
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