[实用新型]一种便携非接触式双人轨道巡检电动车有效
| 申请号： | 201920533475.5 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209921306U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 徐伟昌;张志远;叶一鸣;许玉德;王峰;张雨;邓婕;肖剑虹;赵康云;陈佳伟;李铭;洪剑;龚佩毅;余佳磊;崔瀚钰;龚一帆;郭爱华;张可强;刘一鸣 | 申请（专利权）人： | 中国铁路上海局集团有限公司上海高铁维修段;同济大学;上海欣铁机电科技有限公司;苏州睿友智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/12 | 分类号： | B61D15/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 20043*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及铁路、地铁轨道安全检测技术领域，具体是一种便携非接触式双人轨道巡检电动车，所述左脚踏板通过固定钩、前连接销和后连接销分别与前横梁杆和后横梁杆的左端连接，所述右脚踏板通过固定钩、前连接销和后连接销分别与前横梁杆和后横梁杆的右端连接，所述右脚踏板上设置有值机员座椅，所述左脚踏板上设置有驾驶员座椅，所述左电机驱动轮和右电机驱动轮上均设置有把手调节杆，所述把手调节杆上分别设置有扶手架和走行控制杆，把手调节杆与左电机驱动轮和右电机驱动轮的连接处设置有折叠把手。本装置的结构设置，解决了传统人工巡道的效率低，可靠性低，工作效率低，以及大型轨检车调度不方便等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连接销 驱动轮 把手调节 右脚踏板 左脚踏板 固定钩 后横梁 前横梁 右电机 左电机 安全检测技术 本实用新型 驾驶员座椅 传统人工 地铁轨道 非接触式 工作效率 结构设置 折叠把手 走行控制 电动车 扶手架 便携 巡检 左端 座椅 调度 轨道 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种便携非接触式双人轨道巡检电动车，包括前横梁杆(1)、后横梁杆(10)、右脚踏板(6)和左脚踏板(14)，所述前横梁杆(1)的左右两端分别设置有左电机驱动轮(17)和右电机驱动轮(2)，所述后横梁杆(10)的左右两端分别设置有左后从动轮(12)和右后从动轮(8)，其特征在于，所述左脚踏板(14)通过固定钩(9)、前连接销(15)和后连接销(13)分别与前横梁杆(1)和后横梁杆(10)的左端连接，所述右脚踏板(6)通过固定钩(9)、前连接销(15)和后连接销(13)分别与前横梁杆(1)和后横梁杆(10)的右端连接，所述右脚踏板(6)上设置有值机员座椅(7)，所述左脚踏板(14)上设置有驾驶员座椅(11)，所述左电机驱动轮(17)和右电机驱动轮(2)上均设置有把手调节杆(4)，所述把手调节杆(4)上分别设置有扶手架(5)和走行控制杆(16)，把手调节杆(4)与左电机驱动轮(17)和右电机驱动轮(2)的连接处设置有折叠把手(24)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路上海局集团有限公司上海高铁维修段;同济大学;上海欣铁机电科技有限公司;苏州睿友智能装备有限公司，未经中国铁路上海局集团有限公司上海高铁维修段;同济大学;上海欣铁机电科技有限公司;苏州睿友智能装备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920533475.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：可沿轨道行走的鲜切花采摘保鲜运输车
- 下一篇：磁浮轨道作业车
