[实用新型]工业一体支架有效
| 申请号： | 201920533983.3 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209838941U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 张俊杰;彭秋万 | 申请（专利权）人： | 彭秋万 |
| 主分类号： | F16C13/00 | 分类号： | F16C13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 053000 河北省衡*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了工业一体支架，包括支架主体，所述支架主体上设置有轴杆，轴杆外壁连接有压板的一端，压板对应轴杆的一端的外壁为圆弧形，且所述圆弧形的外壁上均匀设置有倒齿，所述轴杆的一侧设置有卡块，卡块的一侧为圆弧形，且卡块圆弧形的侧壁上均匀设置有凸齿，所述凸齿和所述倒齿的结构相啮合，所述卡块的另一侧通过压缩弹簧与支座连接，支座固定在支架主体上，所述轴杆外套设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端与压板连接，且扭力弹簧的另一端与支撑片连接，支撑片固定在支架主体上。该工业一体支架通过卡块上的凸齿和压板上的倒齿进行啮合连接，使得压板能够被牢牢固定住，压板的稳定性提高，从而可防止刹车片出现松动。 | ||
| 搜索关键词： | 卡块 压板 支架主体 圆弧形 轴杆 扭力弹簧 倒齿 凸齿 均匀设置 一体支架 支撑片 外壁 啮合 本实用新型 啮合连接 压板连接 压缩弹簧 支座连接 轴杆外壁 刹车片 侧壁 松动 | ||
【主权项】：
1.工业一体支架，其特征在于：包括支架主体（10），所述支架主体（10）上设置有轴杆（6），轴杆（6）外壁连接有压板（7）的一端，压板（7）对应轴杆（6）的一端的外壁为圆弧形，且所述圆弧形的外壁上均匀设置有倒齿，所述轴杆（6）的一侧设置有卡块（3），卡块（3）的一侧为圆弧形，且卡块（3）圆弧形的侧壁上均匀设置有凸齿，所述凸齿和所述倒齿的结构相啮合，所述卡块（3）的另一侧通过压缩弹簧（4）与支座（9）连接，支座（9）固定在支架主体（10）上，所述轴杆（6）外套设有扭力弹簧（2），扭力弹簧（2）的一端与压板（7）连接，且扭力弹簧（2）的另一端与支撑片（1）连接，支撑片（1）固定在支架主体（10）上。/n
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