[实用新型]一种EV动力电池液冷板总成有效
| 申请号： | 201920538340.8 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209691898U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 卢军;刘鹏;乔延涛;谭礼忠 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 11384 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 郑青松<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种EV动力电池液冷板总成，包括：口琴管、集流管、集流管密封件、焊接公头、焊接公头衬套、导热垫、弹性元件和定位支架；口琴管两端与集流管连接；导热垫设置在口琴管的上部；弹性元件设置在口琴管的下部；焊接公头通过焊接公头衬套与集流管连接；集流管密封件设置在集流管两端；定位支架设置在集流管的端部。本实用新型由于采用口琴管作为冷却液流通构件，可以实现多条流道并行穿过模块底部，增大了液冷液与导热板的换热面积，流过的冷却液流速比较大，极大地提高了液冷板的换热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 集流管 口琴管 焊接 本实用新型 弹性元件 定位支架 公头衬套 导热垫 密封件 液冷板 公头 冷却液流速 冷却液流通 动力电池 热效率 导热板 换热 流道 液冷 并行 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种EV动力电池液冷板总成，其特征在于，包括：口琴管、集流管、集流管密封件、焊接公头、焊接公头衬套、导热垫、弹性元件和定位支架；/n所述口琴管两端与所述集流管连接；/n所述导热垫设置在所述口琴管的上部；/n所述弹性元件设置在所述口琴管的下部；/n所述焊接公头通过焊接公头衬套与所述集流管连接，用于与水管接头连接，以将冷却液提供至所述集流管；/n所述集流管密封件设置在所述集流管两端；/n所述定位支架设置在所述集流管的端部。/n
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