[实用新型]自适应变速动力装置有效
| 申请号： | 201920539084.4 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209762150U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 周昌明 | 申请（专利权）人： | 重庆昌明机车制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/10 | 分类号： | F16H3/10;F16H57/023;F16H57/04;H02K7/116 |
| 代理公司： | 50244 重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 马光辉 |
| 地址： | 402283 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种自适应变速动力装置，包括齿轮变速箱，所述齿轮变速箱外安装有电机，所述齿轮变速箱内设置有自动离合器、主轴和副轴，其中所述主轴、副轴和电机轴相互平行，所述主轴的一端通过轴承固定于齿轮变速箱内，所述自动离合器的外盘与所述主轴的末端固定连接，所述自动离合器的内盘空套于所述主轴外，且所述自动离合器内盘的内面固接有高速主动齿；所述副轴一端通过轴承固定于齿轮变速箱内，另一端穿出齿轮变速箱。本实用新型相比于现有技术而言，结构简单、设计合理，设置有高速档位及低速档位，并配合有自动离合器，提高电动车的效率，随转速的提高或降低而自动切换高低档，节约耗电量，提高续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮变速箱 自动离合器 副轴 本实用新型 轴承固定 电动车技术领域 变速动力装置 电动车 齿轮变速 低速档位 高速档位 续航里程 自动切换 电机轴 高低档 耗电量 主动齿 自适应 穿出 固接 内面 内盘 外盘 平行 电机 节约 配合 | ||
【主权项】：
1.自适应变速动力装置，包括齿轮变速箱，所述齿轮变速箱外安装有电机，其特征在于：所述齿轮变速箱内设置有自动离合器、主轴和副轴，其中所述主轴、副轴和电机轴相互平行，所述主轴的一端通过轴承固定于齿轮变速箱内，所述主轴的另一端与所述自动离合器的外盘固定连接，所述自动离合器的内盘空套于所述主轴上，且所述自动离合器内盘的内面固接有高速主动齿；所述副轴一端通过轴承固定于齿轮变速箱内，另一端穿出齿轮变速箱；所述电机轴的输出端接有主动齿轮轴，所述主动齿轮轴上固设有主动齿，所述主轴上固设有从动齿和低速主动齿，所述副轴上固设有低速从动齿和高速从动齿，其中所述从动齿与所述主动齿啮合连接，所述低速主动齿与所述低速从动齿啮合连接，所述高速从动齿与所述高速主动齿啮合连接。/n
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