[实用新型]车门侧碰安全结构、车门及汽车有效
| 申请号： | 201920546611.4 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN209757032U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 吴明磊 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/42 | 分类号： | B60R19/42 |
| 代理公司： | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 李坤 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车门侧碰安全结构、车门及汽车，属于车辆技术领域，包括连接部和两个防护部，连接部用于连接在车门防撞梁的内侧；两个防护部对称连接于连接部的两端，与连接部一起构成的凹槽在靠近防撞梁的一侧；凹槽的长度方向与防撞梁的长度方向一致，凹槽的宽度大于防撞梁的直径，防撞梁在连接部上的正投影位于两个防护部之间。本实用新型提供的车门侧碰安全结构，能够防止车门内的防撞梁折弯后对驾乘人员造成的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞梁 车门 防护部 本实用新型 安全结构 侧碰 长度方向一致 车辆技术领域 对称连接 正投影 折弯 伤害 汽车 | ||
【主权项】：
1.车门侧碰安全结构，其特征在于，包括：/n连接部，用于连接在车门防撞梁的内侧；/n两个防护部，对称连接于所述连接部的两端，与所述连接部一起构成的凹槽在靠近所述防撞梁的一侧；/n所述凹槽的长度方向与所述防撞梁的长度方向一致，所述凹槽的宽度大于所述防撞梁的直径，所述防撞梁在所述连接部上的正投影位于两个所述防护部之间。/n
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