[实用新型]一种链条传动式斜带分配机升降门装置有效
| 申请号： | 201920557460.2 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN209720882U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李承刚;杨登友;龚永红;李承明;李高明;黄俊文;吴名刚;张浩 | 申请（专利权）人： | 成都百德邮政专用设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/46 | 分类号： | B65G47/46;B65G47/88;B07C5/36 |
| 代理公司： | 51239 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈春华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610200 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种链条传动式斜带分配机升降门装置，解决现有技术会出现包裹卡件从而降低包裹分拣效率、以及增加包裹分拣易损率的问题。本实用新型包括导向门框、升降门、减速制动电机、链条传动机构、连动机构；升降门包括门框架、加强筋条、2.0mm厚钢板和导向条，导向条包括18#方钢和耐磨尼龙条；导向门框包括导向柱，导向柱包括50*10扁钢、30*3.0方管和导向槽，导向条与导向槽相匹配并卡接入导向槽，同时导向条可在相应导向槽内上下自由运行。本实用新型运行平稳、噪音低、双重保护安全可靠，可有效提高物件的分配效率，降低包裹分拣易损率，适于大型物流分拣中心多条输送线集中分拣用，操作简单，维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 导向槽 导向条 本实用新型 包裹分拣 升降门 导向门框 导向柱 易损 减速制动电机 链条传动机构 物流分拣中心 链条传动式 加强筋条 连动机构 耐磨尼龙 双重保护 维护方便 分配机 厚钢板 门框架 输送线 物件 扁钢 方钢 方管 分拣 卡件 斜带 匹配 噪音 分配 自由 | ||
【主权项】：
1.一种链条传动式斜带分配机升降门装置，其特征在于：包括导向门框(200)，滑动连接于所述导向门框(200)内并可在所述导向门框(200)内自由竖直上下运行的升降门(100)，固定于导向门框(200)下部的减速制动电机(600)，与所述减速制动电机(600)连接的链条传动机构(300)，以及固定于所述升降门(100)上并与所述链条传动机构(300)连接的连动机构(700)，减速制动电机(600)依次通过所述链条传动机构(300)和所述连动机构(700)驱动所述升降门(100)在所述导向门框(200)内上下升降运行；/n所述升降门(100)包括采用50*40*3.0矩管焊接而成的门框架(101)，两根以上焊接于所述门框架(101)内的加强筋条(102)，以及分别焊接于所述门框架(101)的正面和背面的2.0mm厚钢板(105)；所述门框架(101)的两侧分别固定有一根导向条(106)，所述导向条(106)包括焊接于门框架(101)侧边上的18#方钢(103)、以及分别固定于18#方钢(103)两侧的两条呈L型的耐磨尼龙条(104)；/n所述导向门框(200)包括一对相正对的导向柱(203)，所述升降门(100)位于该对所述导向柱(203)之间，所述导向柱(203)包括两根相正对的50*10扁钢(201)、以及焊接于两根所述50*10扁钢(201)之间的30*3.0方管(202)，两根所述50*10扁钢(201)和所述30*3.0方管(202)共同形成有导向槽(205)，所述导向条(106)与所述导向槽(205)相匹配并卡接入所述导向槽(205)，同时所述导向条(106)可在相应所述导向槽(205)内上下自由运行。/n
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