[实用新型]一种可拆装自动行驶轨道巡检小车有效
申请号: | 201920560452.3 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209496285U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 左丽玛;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 成都精工华耀科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;B61F19/06;B61F19/04;B61D15/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610021 四川省成都市龙泉驿区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开一种可拆装的自动行驶轨道巡检小车,属于轨道检测技术领域。该轨道巡检小车包括检测部、驱动部和从动部,检测部包括检测系统和顶部车架,驱动部包括前部车架、轮对A、驱动模块、供电模块、雷达A、碰撞缓冲装置A、排障器A、摄像机A、光源A,从动部包括后部车架、轮对B、制动装置、光电里程计数模块、雷达B、碰撞缓冲装置B、排障器B、摄像机B、光源B、RFID阅读器、扬声器、无线通信模块、控制系统。本实用新型设计通过将整体拆分模块化,可随时拆卸或组装,并根据检测需要更换检测模块完成检测任务。 | ||
搜索关键词: | 巡检 碰撞缓冲装置 检测 小车 本实用新型 自动行驶 从动部 可拆装 排障器 光源 摄像机 轨道 雷达 扬声器 无线通信模块 驱动 更换检测 供电模块 轨道检测 后部车架 计数模块 检测系统 控制系统 前部车架 驱动模块 制动装置 分模块 车架 拆卸 组装 里程 | ||
【主权项】:
1.一种可拆装自动行驶轨道巡检小车,包括检测部、驱动部和从动部三部分,其特征在于:所述检测部包括检测系统和顶部车架;所述驱动部包括前部车架、轮对A、驱动模块、供电模块、雷达A、碰撞缓冲装置A、排障器A、摄像机A、光源A;所述从动部包括后部车架、轮对B、制动装置、光电里程计数模块、雷达B、碰撞缓冲装置B、排障器B、摄像机B、光源B、RFID阅读器、扬声器、无线通信模块、控制系统;所述检测系统包括轨道检测模块、数据采集与存储模块,检测系统固定在顶部车架;所述检测模块由2D成像模块、3D成像模块、弓网检测模块、轨道探伤模块、限界检测模块单独或组合构成;所述数据采集与存储模块为计算机;所述检测模块与计算机通过数据通信接口连接;所述数据通信接口包括有线网络、USB、串口、无线网络;所述轮对A由两个车轮、一根传动轴、一个齿轮盘构成,车轮固定在传动轴两端,齿轮盘固定在传动轴上,传动轴通过轴承与前部车架连接,并在连接处设置减震装置;所述驱动模块由减速器、电机和电机控制器组成;减速器由多组齿轮组成,与轮对A的齿轮盘连接,通过联轴器与电机连接;电机与电机控制器连接;电机控制器用于电机控制;电机控制器与控制系统连接,传输电机状态、接收控制系统指令;所述供电模块为整个轨道巡检小车供电,由电池组、电池管理单元组成,电池管理单元用于电池组电源管理,与控制系统连接;所述雷达A安装在前部车架前端,对车体前方进行距离探测,雷达A与控制系统连接;所述碰撞缓冲装置A为气缸减震装置,安装在前部车架前端;所述排障器A为耙形结构,安装于前部车架前端底部;所述摄像机A安装在前部车架对车体前方进行成像,拍摄巡检小车运行前方图像,与无线通信模块、控制系统连接;所述光源A安装在前部车架为摄像机A提供照明;所述轮对B由两个车轮、一根车轴构成,车轮固定在车轴两端,车轴通过轴承与后部车架连接,在连接处设置减震装置;所述制动装置为刹车盘制动器,安装在轮对B的车轴上;所述光电里程计数模块为光电编码器,光电编码器固定轮对B的车轴上,对车轴转动角度进行编码,光电编码器与控制系统连接;所述雷达B安装在后部车架前端,对车体前方进行距离探测,雷达B与控制系统连接;所述碰撞缓冲装置B为气缸减震装置,安装在后部车架后端;所述排障器B为耙形结构,安装于后部车架后端底部;所述摄像机B安装在后部车架;所述光源B安装在后部车架;所述RFID阅读器安装在后部车架,用于读取轨道表面RFID信标数据,RFID阅读器与控制系统连接;所述扬声器安装在后部车架,扬声器与控制系统连接;所述无线通信模块安装后部车架,与控制系统、摄像机A、摄像机B连接,所述巡检小车状态信息包括:行驶方向与速度、里程、摄像机拍摄图像;所述控制系统为PLC控制器,具有多种电气与数据接口,与检测系统、电机控制器、雷达A、雷达B、制动器、光电编码器、电池管理单元、摄像机A、摄像机B、扬声器、RFID阅读器、无线通信模块连接,用于巡检小车状态控制,包括巡检小车自动行驶控制、检测系统运行状态控制。
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