[实用新型]一种船舶液压用底座减震装置

摘要

本实用新型公开了一种船舶液压用底座减震装置，包括安装板、出油管、外壳和散热孔，所述安装板内部开设有凹槽，且凹槽内部上侧壁设置有油箱，同时油箱上侧面设置有进油口，所述进油口贯穿安装板上侧面，且进油口外侧面设置有密封盖，所述出油管设置在油箱下侧面，且出油管贯穿安装板与液压套筒相连接，同时液压套筒设置在安装板下侧面，所述液压套筒下侧面设置有液压柱塞，且液压柱塞下侧面设置有固定板，所述固定板外侧面设置有第一安装架。该船舶液压用底座减震装置，设置有两组液压套筒和两组液压柱塞，在船舶进行行驶时，通过两组液压套筒和两组液压柱塞构成的液压伸缩结构，使得船舶液压装置的运行不容易受到影响。

主权项

1.一种船舶液压用底座减震装置，包括安装板（1）、出油管（6）、外壳（12）和散热孔（17），其特征在于：所述安装板（1）内部开设有凹槽（2），且凹槽（2）内部上侧壁设置有油箱（3），同时油箱（3）上侧面设置有进油口（4），所述进油口（4）贯穿安装板（1）上侧面，且进油口（4）外侧面设置有密封盖（5），所述出油管（6）设置在油箱（3）下侧面，且出油管（6）贯穿安装板（1）与液压套筒（7）相连接，同时液压套筒（7）设置在安装板（1）下侧面，所述液压套筒（7）下侧面设置有液压柱塞（8），且液压柱塞（8）下侧面设置有固定板（9），所述固定板（9）外侧面设置有第一安装架（10），且第一安装架（10）上侧面设置有第一螺栓（11），所述外壳（12）设置在安装板（1）上侧面，且外壳（12）设置在进油口（4）之间，所述外壳（12）外侧面设置有第二安装架（13），且第二安装架（13）通过第二螺栓（14）与安装板（1）相连接，所述外壳（12）前后两侧面均设置有检修门（15），且检修门（15）外侧面设置有把手（16），所述散热孔（17）设置在外壳（12）左右两侧，且外壳（12）左右两侧均设置有支撑板（18），同时支撑板（18）设置在散热孔（17）上方，所述支撑板（18）上侧面设置有冷风机（19），且冷风机（19）内侧面设置有出风管（20），同时出风管（20）贯穿外壳（12）外侧面伸入到外壳（12）内部。/n