[实用新型]一种举升式多功能输送设备有效

专利信息
申请号: 201920564427.2 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN209778224U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 杨新顺;涂学洋;周佳佳 申请(专利权)人: 重庆化工职业学院;湖北凯诺新能源技术有限公司
主分类号: B66F11/00 分类号: B66F11/00;B66F13/00;B65G67/02
代理公司: 41117 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 杨妙琴
地址: 400020 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型涉及运输设备技术领域。一种举升式多功能输送设备,包括车体,所述车体顶部的中部固定连接有起升缸,所述起升缸自由端的顶部固定连接有载板,所述载板顶部的左右两侧均固定连接有限位轴。本实用新型本实用新型为车辆提供一种具有液压举升和导向功能机构,借助设备本身完成货物装卸,减少了对大型设备的依赖,降低了作业成本,提高了作业时效。本实用新型通过对起升缸、可倾梁、倾斜液缸、液压动力源、控制系统、可倾斜液压支腿、侧倾液缸、车体、绳索回收装置和钢丝绳相互配合的使用,借助设备本身完成货物装卸,减少了对大型设备的依赖。结构简单,工作可靠,作业成本低,并具备双侧作业能力,同时减少人工操作。
搜索关键词: 本实用新型 起升缸 大型设备 货物装卸 作业成本 车体 绳索回收装置 液压动力源 车体顶部 导向功能 控制系统 倾斜液缸 人工操作 输送设备 双侧作业 液压举升 液压支腿 运输设备 左右两侧 作业时效 钢丝绳 板顶部 举升式 可倾斜 侧倾 液缸 载板 自由 配合
【主权项】:
1.一种举升式多功能输送设备,包括车体(8),其特征在于:所述车体(8)顶部的中部固定连接有起升缸(1),所述起升缸(1)自由端的顶部固定连接有载板,所述载板顶部的左右两侧均固定连接有限位轴(11),所述车体(8)顶部且位于所述起升缸(1)的自由两侧均套接有倾斜液缸(3),所述倾斜液缸(3)的顶部活动连接有可倾梁(2),所述倾斜液缸(3)的自由端与所述可倾梁(2)底部的一侧活动连接,所述车体(8)顶部的后侧固定连接有绳索回收装置(9),所述绳索回收装置(9)上缠绕有钢丝绳(10),所述钢丝绳(10)搭接在所述限位轴(11)上,所述车体(8)的左右两侧均固活动接有两个可倾斜液压支腿(6),所述车体(8)底部的左右两侧且靠近所述可倾斜液压支腿(6)处均固定连接有侧倾液缸(7),所述侧倾液缸(7)的自由端与所述可倾斜液压支腿(6)的侧表面的一侧活动连接,所述起升缸(1)、倾斜液缸(3)、可倾斜液压支腿(6)和侧倾液缸(7)均由液压动力源(4)提供动力,所述液压动力源(4)点连接有控制系统(5)。/n
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