[实用新型]一种公共充电站充电车位动态管理系统有效
| 申请号： | 201920565493.1 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209987772U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 高洵;陈卓;胡天翊 | 申请（专利权）人： | 武汉大学 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66;B60L53/60;G08G1/14 |
| 代理公司： | 42222 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 彭艳君 |
| 地址： | 430072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车充电管理技术，具体涉及一种公共充电站充电车位动态管理系统，包括多个车辆检测模块、多个停车指示牌、工况分析模块、第一、第二车辆识别模块、通信模块和仲裁器；工况分析模块分别与多个车辆检测模块、通信模块、第一、第二车辆识别模块和仲裁器连接，仲裁器分别与多个停车指示牌连接，通信模块与各充电桩无线连接。该管理系统通过分别分析充电需求和停车需求的高峰期和低谷期，在充电需求高峰期、停车需求低谷期，充电车位只对充电车辆开放；在充电需求低谷期、停车需求高峰期，充电车位部分对不充电车辆开放用于停车，提高了公共充电站的综合利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 充电车位 充电需求 通信模块 低谷期 仲裁器 停车 车辆检测模块 车辆识别模块 充电车辆 工况分析 停车指示 充电站 电动汽车充电 动态管理系统 本实用新型 综合利用率 管理技术 管理系统 无线连接 充电桩 开放 分析 | ||
【主权项】：
1.一种公共充电站充电车位动态管理系统，公共充电站包括多个停车位和配有充电桩的多个充电车位；其特征是，还包括多个车辆检测模块、多个停车指示牌、工况分析模块、第一、第二车辆识别模块、通信模块和仲裁器；工况分析模块分别与多个车辆检测模块、通信模块、第一、第二车辆识别模块和仲裁器连接，仲裁器分别与多个停车指示牌连接，通信模块与各充电桩无线连接；每个充电车位内均安装车辆检测模块，用于检测充电车位上是否停有车辆；每个充电车位内均安装停车指示牌，用于指示当前车位是否允许停入；第一、第二车辆识别模块分别安装于公共充电站的入口和出口，用于检测进出公共充电站车辆的类型、计算公共充电站内车辆总数；通信模块用于读取充电桩状态；工况分析模块用于接收并处理各车辆检测模块、各车辆识别模块和通信模块的信息，控制停车指示牌的状态；仲裁器用于判断是否开放充电车位用作停车位，控制充电车位上的停车指示牌显示可停车或不可停车。/n
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