[实用新型]车用电池支架以及具有该车用电池支架的车身结构有效
| 申请号： | 201920566757.5 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209904513U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 谭展扬;相泽伸夫;黄骏;文万强 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业(中国)投资有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王锴;陶海萍 |
| 地址： | 100004 北京市朝阳区东三环北路5号北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供一种车用电池支架以及具有该车用电池支架的车身结构。该车用电池支架通过过渡部将侧部和后部连接，形成完整的半环形结构，能够有效的传递车用电池支架的支持力，并且，具有该半环形结构的车用电池支架与车辆的下车身结构固定连接，因此抵抗车身变形的支持力能够由下车身结构和车用电池支架共同提供，从而增强了车身的抗变形能力和车身的刚性。并且，通过具有交错结构的支撑部，能有效地把受力传递到整个车用电池支架，因此该支架的前半部和后半部都可以共同承受共振时的受力，提高了弯曲共振模态和弯曲刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 车用电池 车身 半环形结构 电池支架 下车身 支持力 受力 本实用新型 抗变形能力 车身结构 共振模态 交错结构 弯曲刚性 变形的 后半部 前半部 有效地 传递 共振 抵抗 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种车用电池支架，其特征在于，/n所述车用电池支架包括侧部、后部、与所述后部相对的前部、连接所述侧部和所述后部的过渡部以及与所述后部、所述前部以及所述侧部连接的支撑部，/n所述支撑部包括在所述后部与所述前部之间延伸的第一延伸部以及在两个所述侧部之间延伸的至少一个第二延伸部。/n
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