[实用新型]一种转向器阀体侧盖缩松优化结构有效
申请号: | 201920570496.4 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN210146934U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 路檬伊;袁学辉 | 申请(专利权)人: | 河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22C9/08 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭乃凤 |
地址: | 453600 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型属于转向器技术领域,尤其为一种转向器阀体侧盖缩松优化结构,包括侧盖铸件体和阀体铸件体,所述侧盖铸件体的左侧顶端开设有减重槽,所述侧盖铸件体的中间位置处固定安装有铸件冒,所述铸件冒的左侧设置有B工位,所述铸件冒的右侧设置有A工位,所述减重槽的外侧粘接固定有拔模层;该种转向器阀体侧盖缩松优化结构,通过增加冒口的大小,使冒口能有效的补缩铸件,增加工艺补贴层,从而使冒口与铸件之间建立有效的补缩通道,达到消除A工位位置处缩松的效果,增加拔模的倾斜角度,可以有效的减小位置B工位位置处的壁厚,使该位置能快速的凝固,且减重槽的尺寸增大可以使铸件更好的出模,从而保证铸件的外观。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向器 阀体 侧盖缩松 优化结构 | ||
【主权项】:
暂无信息
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