[实用新型]一种铁路驼峰电动车辆减速器控制系统有效
| 申请号： | 201920575251.0 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN210000138U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 窦明轩;陈喜咏;孙晨旭;黄昕;李旭红;李祥瑞 | 申请（专利权）人： | 李浩然 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 32266 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李广 |
| 地址： | 710000 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路驼峰电动车辆减速器控制系统，包括：控制基板、总断路器、控制按钮、总控制板插槽、至少一个电机控制板插槽、总控制板和至少一个电机控制板；其中，总断路器、控制按钮、总控制板插槽和电机控制板插槽均设于控制基板上，且电连接控制基板；总控制板插槽电连接控制按钮；电机控制板插槽电连接总控制板插槽；总控制板与总控制板插槽连接；电机控制板与电机控制板插槽连接。本实用新型提出的控制系统，通过电机控制板控制电机轴的正、反转，电机轴上的曲柄驱动电动车辆减速器上的曲拐，曲拐驱动制动钳控制电动车辆减速器；同时，通过插拔式连接，方便故障处理，总控制板插槽与电机控制板插槽采取不同的设置，可以防止板件插错。 | ||
| 搜索关键词： | 电机控制板 总控制板 插槽 电动车辆减速器 控制按钮 控制基板 电连接 本实用新型 插槽连接 控制系统 总断路器 曲拐 插拔式连接 故障处理 控制电机 曲柄驱动 铁路驼峰 电机轴 防止板 制动钳 反转 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种铁路驼峰电动车辆减速器控制系统，其特征在于，包括：/n控制基板(1)、总断路器(2)、控制按钮(3)、总控制板插槽(4)、至少一个电机控制板插槽(5)、总控制板(6)和至少一个电机控制板(7)；/n其中，所述总断路器(2)、所述控制按钮(3)、所述总控制板插槽(4)和所述电机控制板插槽(5)均设于所述控制基板(1)上，且电连接所述控制基板(1)；/n所述总控制板插槽(4)电连接所述控制按钮(3)；/n所述电机控制板插槽(5)电连接所述总控制板插槽(4)；/n所述总控制板(6)与所述总控制板插槽(4)连接；/n所述电机控制板(7)与所述电机控制板插槽(5)连接。/n
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