[实用新型]一种铲运车驾驶室车门异型管有效
| 申请号： | 201920579334.7 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209738776U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 刘洁;刘元庆 | 申请（专利权）人： | 山东宏力异型钢管有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B62D33/06;E02F9/00;F16S3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262400 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铲运车驾驶室车门异型管，包括外周面具有多个直线端围成的管体，所述管体由所述管体由第一直线段、第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段、第六直线段、第九直线段、第八直线段、第七直线段依次首位连接而成，所述管体厚度为2mm，所述第一直线段中点为管体的焊缝，所述管体材质为Q235B碳素结构钢，所述管体整体采用冷弯成型，本实用新型通过对结构上的改进，并结合现有技术，具有一次成型可减少焊接及焊接变形，减少打磨，可提高产品外观质量，提高强度，提升管材的抗弯、抗扭等机械性能的优点，从而解决了现有装置中存在的问题和不足，使之具有更加实用性的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 直线段 管体 本实用新型 机械性能 线段 驾驶室车门 碳素结构钢 产品外观 焊接变形 冷弯成型 现有装置 线段中点 一次成型 焊缝 外周面 异型管 直线端 管材 抗扭 抗弯 打磨 焊接 改进 | ||
【主权项】：
1.一种铲运车驾驶室车门异型管，包括外周面具有多个直线端围成的管体（8），其特征在于：所述管体（8）由第一直线段（1）、第二直线段（3）、第三直线段（4）、第四直线段（5）、第五直线段（6）、第六直线段（7）、第九直线段（11）、第八直线段（10）、第七直线段（9）依次首位连接而成，所述第一直线段（1）竖直设置，所述第一直线段（1）水平向右延伸形成第二直线段（3），所述第二直线段（3）向右下87度方向延伸形成第三直线段（4）,所述第三直线段（4）水平向右延伸形成第四直线段（5），所述第四直线段（5）向右下方78度方向延伸形成第五直线段（6），所述第五直线段（6）水平向右延伸形成第六直线段（7），所述第六直线段（7）水平向左延伸形成第九直线段（11），所述第九直线段（11）向上延伸形成第八直线段（10），所述第八直线段（10）水平向左延伸形成第七直线段（9），所述第七直线段（9）与第一直线段（1）相连接。/n
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