[实用新型]一种汽车轮毂模具修复抛光装置

摘要

本实用新型涉及抛光装置技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂模具修复抛光装置，包括：底板、支撑腿、电机支架；所述底板呈矩形板状结构，且底板的下侧焊接有支撑腿；所述电机支架设置在底板的上部，且电机支架与底板通过螺栓固定相连接；所述减速机设置在电机支架的上部，且减速机与电机支架通过螺栓固定相连接；所述电机设置在减速机的一侧，且电机与减速机通过螺栓固定相连接；所述齿轮架设置在底板的上部，且齿轮架与底板通过螺栓固定相连接；通过以上结构上的改进，该装置具有抛光效率高，使用省时省力，拆装方便，便于维修的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

主权项

1.一种汽车轮毂模具修复抛光装置，包括：底板（1）、支撑腿（2）、电机支架（3）、减速机（4）、电机（5）、齿轮架（6）、主动齿轮（7）、联轴器（8）、从动齿轮（9）、密封盖板（10）、转轴（11）、研磨辊（12）、轴承座（13）、支撑板（14）；其特征在于：所述底板（1）呈矩形板状结构，且底板（1）的下侧焊接有支撑腿（2）；所述电机支架（3）设置在底板（1）的上部，且电机支架（3）与底板（1）通过螺栓固定相连接；所述减速机（4）设置在电机支架（3）的上部，且减速机（4）与电机支架（3）通过螺栓固定相连接；所述电机（5）设置在减速机（4）的一侧，且电机（5）与减速机（4）通过螺栓固定相连接；所述齿轮架（6）设置在底板（1）的上部，且齿轮架（6）与底板（1）通过螺栓固定相连接；所述主动齿轮（7）设置在齿轮架（6）的中部，且主动齿轮（7）通过联轴器（8）及转轴与减速机（4）相连接；所述从动齿轮（9）设置在主动齿轮（7）的周部，且从动齿轮（9）与主动齿轮（7）通过啮合方式相连接；所述密封盖板（10）设置在齿轮架（6）的侧部，且密封盖板（10）与齿轮架（6）通过螺栓固定相连接；所述转轴（11）设置在齿轮架（6）的侧部，且转轴（11）与从动齿轮（9）通过平键固定相连接；所述研磨辊（12）设置在转轴（11）的中部，且研磨辊（12）与转轴（11）通过套合方式相连接；所述轴承座（13）设置在转轴（11）端部，且轴承座（13）与转轴（11）通过套合方式相连接；所述支撑板（14）设置在轴承座（13）的一侧，且支撑板（14）与轴承座（13）通过螺栓固定相连接。/n