[实用新型]一种摩托车脚蹬侧支架限位装置

摘要

本实用新型提供一种摩托车脚蹬侧支架限位装置，涉及摩托车侧支架技术领域，包括车体，车体前端表面通过螺栓转动连接有支腿，支腿的内部横向开设有限位孔，支腿的左侧侧壁开设有第一滑槽，第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，第一滑块的底端外壁固定连接有垫片，车体的下端外壁开设有限位槽。本实用新型中，转动支腿，使支腿拉动牵引弹簧顺时针转动，利用支腿将车体进行支撑，将卡块从限位槽的内部拉出，通过牵引弹簧给第二滑块提供向左的分力，使第二滑块在第二滑槽的内部向左滑动，通过套管推动卡杆卡在限位孔的内部，利用安装块将套管进行固定，从而通过卡杆卡住限位孔，避免支腿转动使车体发生倾倒的问题。

主权项

1.一种摩托车脚蹬侧支架限位装置，包括车体，其特征在于：所述车体前端表面通过螺栓转动连接有支腿，所述支腿的内部横向开设有限位孔，所述支腿的左侧侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底端外壁固定连接有垫片，所述车体的下端外壁开设有限位槽，所述车体的下端外壁滑动连接有卡扣装置，所述第一滑槽的内壁开设有调节装置；/n所述卡扣装置包括开设在车体底端外壁的第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的左端外壁固定连接有套管，所述套管的内部滑动连接有卡杆，所述卡杆的表面套设有安装块，且卡杆在安装块的内部横向滑动连接，安装块的上端外壁与车体的底端外壁固定连接，所述第二滑块的右侧侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆的表面套设有安装板，且连接杆在安装板的内部横向滑动连接，安板块的上端外壁与车体的底端外壁固定连接，所述连接杆远离第二滑块的一端固定连接有拉盘弹簧，所述拉盘弹簧远离连接杆的一端与卡块固定连接，且卡块的大小与限位槽相适配。/n