[实用新型]一种高强度的轻量化汽车轮毂有效
申请号: | 201920586061.9 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209904439U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 金伟强 | 申请(专利权)人: | 金华恒力车业有限公司 |
主分类号: | B60B27/06 | 分类号: | B60B27/06;B60B3/00 |
代理公司: | 11368 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 魏秀枝 |
地址: | 321000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高强度的轻量化汽车轮毂,包括轮辋和中心盘,所述中心盘位于所述轮辋的中心轴线上,中心盘和轮辋之间按等角度连接有多个相应的轮辐,所述轮辐包含两根平行设置的支撑连杆,所述两根支撑连杆的两端之间斜撑连接有一组两根相应的斜撑连杆;所述两根斜撑连杆与两根支撑连杆成一体化连接成整体,且两根斜撑连杆与两根支撑连杆之间分隔成四个等腰三角形区域;所述支撑连杆与斜撑连杆的外侧面设置为三角形状,两根斜撑连杆的交叉连接点在于所述斜撑连杆的尖端部位上。本实用新型能够有效提高轮辐的支撑稳定性,在轻量化的基础上,确保轮辋和中心盘之间具有足够的支撑效果,从而有效提高产品的整体刚性和强度。 | ||
搜索关键词: | 斜撑 支撑连杆 中心盘 轮辋 轮辐 本实用新型 轻量化 等腰三角形 一体化连接 支撑稳定性 尖端部位 交叉连接 角度连接 平行设置 汽车轮毂 三角形状 整体刚性 中心轴线 外侧面 分隔 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种高强度的轻量化汽车轮毂,包括轮辋和中心盘,所述中心盘位于所述轮辋的中心轴线上,中心盘和轮辋之间按等角度连接有多个相应的轮辐,其特征在于:所述轮辐包含两根平行设置的支撑连杆,所述两根支撑连杆的两端之间斜撑连接有一组两根相应的斜撑连杆;所述两根斜撑连杆与两根支撑连杆成一体化连接成整体,且两根斜撑连杆与两根支撑连杆之间分隔成四个等腰三角形区域;所述支撑连杆与斜撑连杆的外侧面设置为三角形状,两根斜撑连杆的交叉连接点在于所述斜撑连杆的尖端部位上。/n
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