[实用新型]DF12型内燃机车电磁排污阀电源控制单元有效
| 申请号： | 201920590719.3 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209972457U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 周鹏;刘冰;张传杰;马瑞文 | 申请（专利权）人： | 日照港集团有限公司铁路运输公司 |
| 主分类号： | B61H11/10 | 分类号： | B61H11/10;B61C17/00 |
| 代理公司： | 44218 深圳市千纳专利代理有限公司 | 代理人： | 田慧;张玉翠 |
| 地址： | 276826 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | DF12型内燃机车电磁排污阀电源控制单元，涉及铁路内燃机车风源系统电路技术领域，特别是属于一种DF12型内燃机车电磁排污阀电源控制单元。其特征在于，包括在机车电器柜中安装的司控器档位接触器（LC）、第一空压机接触器（YC‑1）、第二空压机接触器（YC‑2），其中，司控器档位接触器动作时与司控器主手柄档位的非0位状态相对应；第一空压机接触器的常闭触点与第二空压机接触器的常闭触点并联后，与司控器档位接触器的常开触点以及内燃机车电磁排污阀（PWF）的线圈串联接入机车110V的电源回路中。具有延长内燃机车电磁排污阀线圈使用寿命以及减低故障率的积极效果。 | ||
| 搜索关键词： | 空压机接触器 内燃机车 电磁排污阀 司控器 档位接触器 电源控制单元 常闭触点 电路技术领域 铁路内燃机车 常开触点 电源回路 风源系统 机车电器 使用寿命 线圈串联 故障率 位状态 主手柄 并联 档位 机车 | ||
【主权项】：
1.一种DF12型内燃机车电磁排污阀电源控制单元，其特征在于，包括在机车电器柜中安装的司控器档位接触器（LC）、第一空压机接触器（YC-1）、第二空压机接触器（YC-2），其中，司控器档位接触器的常开触点与司控器主手柄档位的0位状态相对应，司控器档位接触器动作时与司控器主手柄档位的非0位状态相对应；第一空压机接触器的常闭触点与第二空压机接触器的常闭触点并联后，与司控器档位接触器的常开触点以及内燃机车电磁排污阀（PWF）的线圈串联接入机车110V的电源回路中。/n
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