[实用新型]一种环卫车常闭式离合器有效
| 申请号： | 201920591600.8 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209856260U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 熊鹏生;林剑荣;陶欢;王辉;陈俊宏;丘国强;陈淋;陈源;杨銮;丰飞;董金进;李曙;赖文辉;杨龙;丘友青;陈智鹏;赖永芳;陈聪;徐艳;钟峰和;王雪莲;陈志佳;郑坤华;李玉兰 | 申请（专利权）人： | 厦门南超机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/061 | 分类号： | F16D25/061;F16D25/12 |
| 代理公司： | 35222 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨玉芳;杨唯 |
| 地址： | 361023 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种环卫车常闭式离合器，包含：一第一转子；一第二转子，可转动地套接于第一转子上；一离合机构，具有第一齿轮件和第二齿轮件，第一齿轮件能够通过沿轴向活动与第二齿轮件啮合或分离以切换第一转子和第二转子的运动状态；一驱动机构，用于推动第一齿轮件活动；驱动机构包含：一气缸组件，包含具有进气通道的壳体、与壳体配合形成有气腔的活塞件；一弹性组件，具有多个弹性件；活塞件受气压作用能够推动第一齿轮件沿轴向向第二齿轮件行进，以使第一齿轮件和第二齿轮件由啮合状态切换为分离状态并驱使第一齿轮件压缩弹性件；弹性件能够在复位时推动第一齿轮件沿轴向远离第二齿轮件，以使第一齿轮件和第二齿轮件由分离状态切换为啮合状态。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮件 转子 分离状态 啮合状态 驱动机构 弹性件 活塞件 壳体 轴向 常闭式离合器 啮合 本实用新型 压缩弹性件 弹性组件 进气通道 离合机构 气压作用 运动状态 轴向活动 缸组件 环卫车 可转动 复位 套接 行进 配合 | ||
【主权项】：
1.一种环卫车常闭式离合器，包含：/n一第一转子；/n一第二转子，可转动地套接于所述第一转子上；/n一离合机构，具有配置于所述第一转子上且可随之转动的第一齿轮件，配置于第二转子上且可随之转动的第二齿轮件，所述第一齿轮件能够通过沿轴向活动与所述第二齿轮件啮合或分离以切换第一转子和第二转子的运动状态；/n一驱动机构，用于推动所述第一齿轮件活动；/n其特征在于，/n所述驱动机构包含：/n一气缸组件，包含具有进气通道的壳体、与壳体配合形成有气腔的活塞件；壳体套设于所述第一转子的外周；/n一弹性组件，具有多个弹性件；/n所述活塞件受气压作用能够推动第一齿轮件沿轴向向第二齿轮件行进，以使第一齿轮件和第二齿轮件由啮合状态切换为分离状态并驱使所述第一齿轮件压缩所述弹性件；/n所述弹性件能够在复位时推动第一齿轮件沿轴向远离所述第二齿轮件，以使第一齿轮件和第二齿轮件由分离状态切换为啮合状态。/n
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