[实用新型]一种强度高的发动机罩壳有效
| 申请号： | 201920594953.3 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN209800114U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 向阳 | 申请（专利权）人： | 湖北鑫源康机电设备有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 44439 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何兵;饶盛添 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市高*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种强度高的发动机罩壳，包括罩壳本体，所述罩壳本体的背面开设有通孔，所述罩壳本体的顶部和底部均固定连接有定位柱，所述定位柱的外侧固定连接有加强铁网，所述罩壳本体内壁顶部的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的左端与罩壳本体内壁的左侧固定连接，所述固定杆的底部固定连接有限位杆。本实用新型通过设置定位柱和加强铁网，使发动机在撞到物体时通过加强铁网加强一定的强度，再通过设置固定杆、限位杆、固定块、加强板、支撑杆、加强块、连接块、连接杆、限位柱和限位栓的配合，增加发动机罩壳内部的强度，从而达到了强度高的效果，解决了现有的发动机罩壳强度低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 固定杆 发动机罩壳 罩壳本体 定位柱 加强铁 本实用新型 罩壳 体内 壁顶部 固定块 加强板 连接杆 限位杆 限位栓 限位柱 支撑杆 通孔 位杆 左端 背面 发动机 配合 | ||
【主权项】：
1.一种强度高的发动机罩壳，包括罩壳本体，其特征在于：所述罩壳本体的背面开设有通孔，所述罩壳本体的顶部和底部均固定连接有定位柱，所述定位柱的外侧固定连接有加强铁网，所述罩壳本体内壁顶部的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的左端与罩壳本体内壁的左侧固定连接，所述固定杆的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的底部固定连接有固定块，所述固定块的左侧与罩壳本体的内壁固定连接，所述罩壳本体内壁顶部的右侧固定连接有加强板，所述加强板的右端与罩壳本体内壁的右侧固定连接，所述加强板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有加强块，所述加强块的右侧与罩壳本体固定连接，所述加强块的底部与固定块的底部均固定连接有连接块，所述连接块的底部活动连接有连接杆，所述罩壳本体内壁底部的两侧均固定连接有限位柱，所述连接杆远离连接块的一侧延伸至限位柱的内部，所述限位柱的外侧设置有限位栓，所述限位栓的内侧依次贯穿限位柱和连接杆并延伸至限位柱的外部。/n
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