[实用新型]一种升降车盘有效

专利信息
申请号: 201920595539.4 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN210049657U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 王振磊 申请(专利权)人: 青岛茂源金属集团有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/26;E04H6/42
代理公司: 37221 济南圣达知识产权代理有限公司 代理人: 张晓鹏
地址: 266400 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种升降车盘,包括,盘体,盘体的上表面的一端设置两个对称的止车板和两个对称的挡车座,对称轴为盘体的进车方向的对称轴,挡车座位于盘体的靠近边缘处,止车板位于挡插座远离盘体边缘的一侧,止车板由依次相接的第一平板、第二平板、第三平板组成,第一平板与第二平板之间形成夹角,第二平板与第三平板之间形成夹角,第一平板的宽度大于第二平板、第三平板的宽度,第一平板的一端与盘体固定连接,第三平板的下表面与盘体贴合固定连接,止车板的横截面与进车方向平行。进车方向的坡度小,易于进车,出车的方向坡度大,可对车辆手刹未拉紧而造成的溜车起到一定的阻挡作用。
搜索关键词: 盘体 车板 对称轴 挡车 对称 本实用新型 方向平行 方向坡度 盘体边缘 升降车盘 一端设置 边缘处 上表面 下表面 插座 拉紧 溜车 手刹 坡度 阻挡 座位
【主权项】:
1.一种升降车盘,其特征在于:包括,/n盘体,盘体的上表面的一端设置两个对称的止车板和两个对称的挡车座,对称轴为盘体的进车方向的对称轴,挡车座位于盘体的靠近边缘处,止车板位于挡插座远离盘体边缘的一侧,止车板由依次相接的第一平板、第二平板、第三平板组成,第一平板与第二平板之间形成夹角,第二平板与第三平板之间形成夹角,第一平板的宽度大于第二平板、第三平板的宽度,第一平板的一端与盘体固定连接,第三平板的下表面与盘体贴合固定连接,止车板的横截面与进车方向平行。/n
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