[实用新型]一种制动器的安装结构有效
申请号: | 201920598251.2 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209977101U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 李启群;冯玉洁 | 申请(专利权)人: | 苏州仁和老河口汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/08 | 分类号: | F16D65/08;F16D65/09 |
代理公司: | 44439 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 何兵;饶盛添 |
地址: | 441800 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种制动器的安装结构,包括安装底座和制动蹄主体,所述安装底座的上表面一侧的前后侧均开设有弧形槽,所述安装底座的上表面远离弧形槽的一侧等距离的设置有三个内螺纹筒,且内螺纹筒的筒体与安装底座一体成型,所述制动蹄主体包括弧形安装板和连接板,所述连接板位于安装底座的上方,所述连接板靠近第一螺纹孔的一侧设置有弧形安装板,所述弧形安装板的外表面安装有摩擦片,本实用新型设置了内螺纹筒,内螺纹筒与安装底座一体成型,其可直接通过螺栓与制动蹄主体直接连接,并且连接紧固,不会受车身震荡而松动,连接效果好,也不会发生在安装底座上开孔导致的漏水现象。 | ||
搜索关键词: | 安装底座 内螺纹筒 弧形安装板 连接板 制动蹄 本实用新型 一体成型 弧形槽 上表面 安装结构 漏水现象 制动器 螺栓 螺纹孔 摩擦片 上开孔 紧固 筒体 车身 松动 震荡 | ||
【主权项】:
1.一种制动器的安装结构,包括安装底座(1)和制动蹄主体(7),其特征在于:所述安装底座(1)的上表面一侧的前后侧均开设有弧形槽(2),所述安装底座(1)的上表面远离弧形槽(2)的一侧等距离的设置有三个内螺纹筒(5),且内螺纹筒(5)的筒体与安装底座(1)一体成型,所述制动蹄主体(7)包括弧形安装板(71)和连接板(72),所述连接板(72)位于安装底座(1)的上方,所述连接板(72)靠近第一螺纹孔(6)的一侧设置有弧形安装板(71),所述弧形安装板(71)的外表面安装有摩擦片(73),所述连接板(72)上与内螺纹筒(5)垂直对应的位置开设有第二螺纹孔(74),所述第二螺纹孔(74)与内螺纹筒(5)连接有大螺栓(8),所述连接板(72)的两端下表面均固定有立柱(76),所述立柱(76)的下端插入弧形槽(2)的内部。/n
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