[实用新型]一种模拟爆胎装置有效
| 申请号： | 201920600820.2 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209841392U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 贾佳奇;张雅峰;寇锦;赵诚;杨文刚;肖宇;范伟龙;张亮亮;杨舒音 | 申请（专利权）人： | 中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M17/02 |
| 代理公司： | 11471 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陈晓辉 |
| 地址： | 102019 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种模拟爆胎装置，属于车辆技术领域，包括中心壳、连接板、直管和刺穿钉，中心壳安装在车轮的轮辐上，连接板连接于中心壳外壁上，直管连接在连接板上，刺穿钉设置在直管内且刺穿钉的针尖正对车轮的轮胎，直管内还安装有通电吸住刺穿钉的电磁铁以及在电磁铁断电时将刺穿钉推出直管的推进装置。采用上述结构，本实用新型能够实现真实爆胎场景，从而使得实现测得的数据更加贴合实际，模拟效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 刺穿 直管 连接板 中心壳 电磁铁 本实用新型 车轮 车辆技术领域 模拟爆胎 模拟效果 推进装置 针尖 爆胎 轮辐 贴合 外壁 吸住 正对 断电 轮胎 通电 场景 | ||
【主权项】：
1.一种模拟爆胎装置，其特征在于：包括中心壳、连接板、直管和刺穿钉，所述中心壳安装在车轮的轮辐上，所述连接板连接于所述中心壳外壁上，所述直管连接在所述连接板上，所述刺穿钉设置在所述直管内且所述刺穿钉的针尖正对所述车轮的轮胎，所述直管内还安装有通电吸住所述刺穿钉的电磁铁以及在所述电磁铁断电时将所述刺穿钉推出所述直管的推进装置。/n
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