[实用新型]一种电池子船的电池散热结构有效

专利信息
申请号: 201920601667.5 申请日: 2019-04-27
公开(公告)号: CN209641787U 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 成志雄 申请(专利权)人: 广州市旋通节能科技有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/663;H01M2/10;B63J2/12
代理公司: 44261 广州广信知识产权代理有限公司 代理人: 石泽智;黄文凯<国际申请>=<国际公布>
地址: 510670广东省广州*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型涉及一种电池子船的电池散热结构,包括船体、电池组和控制器,所述船体的内腔设有固定机构,所述电池组由若干个电池组成,各电池安装在固定机构上,并相互之间保留有间距一;所述船体的内腔设有散热系统,该散热系统包括有制冷设备和送风设备,所述的制冷设备用于内腔的温度调节,送风设备用于内腔的空气快速流动,所述控制器用于控制散热系统。本实用新型使内腔的具有良好的散热性能,由此保证电池在设定的温度下工作,避免电池容易在高温工作下受损,进而影响电池的使用寿命。
搜索关键词: 内腔 散热系统 船体 电池组 本实用新型 固定机构 送风设备 制冷设备 控制器 电池 电池散热结构 电池安装 快速流动 散热性能 使用寿命 温度调节 影响电池 池子 受损 保留 保证
【主权项】:
1.一种电池子船的电池散热结构,包括船体(1)、电池组(2)和控制器(3),其特征是:所述船体(1)的内腔(11)设有固定机构(4),所述电池组(2)由若干个电池(21)组成,各电池(21)安装在固定机构(4)上,并相互之间保留有间距一(5);所述船体(1)的内腔(11)设有散热系统,该散热系统包括有制冷设备(6)和送风设备(7),所述的制冷设备(6)用于内腔(11)的温度调节,送风设备(7)用于内腔(11)的空气快速流动,所述控制器(3)用于控制散热系统。/n
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