[实用新型]一种自行车存取装置有效
申请号: | 201920606875.4 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210049654U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 胡藤也;于涛;王晓磊;王成龙;刘宏良;孙天爱 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;B62H3/12;B62H3/00 |
代理公司: | 21205 沈阳技联专利代理有限公司 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种自行车存取装置,涉及一种存放自行车的装置,所述装置包括夹手旋转装置、夹手纵向移动装置、夹手、刷卡显示装置、自行车固定架、夹手升降装置、夹手横向移动装置、支柱和控制柜;自行车前轮支撑架置于自行车停车架正上方,同时自行车前车轮位于自行车停车架的两个支柱之间,电机A(2‑1)输出轴通过联轴器与正反螺旋丝杠副(2‑6)中的丝杠相连,正反螺旋丝杠副(2‑6)中的丝杠通过轴承座与夹手升降装置(3)中底板(3‑2)相连。本实用新型采用立式悬挂的存放车方式,相对横放的存车方式,存放相同车辆时,节省了车库的面积。并采用自动化控制技术,自动识别取车、停车,取车与停车迅速准确,提高了人工停车的效率。 | ||
搜索关键词: | 夹手 自行车 正反螺旋丝杠 升降装置 停车 停车架 取车 丝杠 自动化控制技术 横向移动装置 自行车前车轮 纵向移动装置 本实用新型 自行车前轮 存取装置 立式悬挂 显示装置 旋转装置 自动识别 存放车 固定架 控制柜 联轴器 输出轴 支撑架 中底板 轴承座 车库 存车 横放 刷卡 电机 | ||
【主权项】:
1.一种自行车存取装置,其特征在于,所述装置包括夹手旋转装置、夹手纵向移动装置、夹手、刷卡显示装置、自行车固定架、夹手升降装置、夹手横向移动装置、支柱和控制柜;自行车前轮支撑架置于自行车停车架正上方,同时自行车前车轮位于自行车停车架的两个支柱之间,电机A(2-1)输出轴通过联轴器与正反螺旋丝杠副(2-6)中的丝杠相连,正反螺旋丝杠副(2-6)中的丝杠通过轴承座与夹手升降装置(3)中滑板A(3-2)相连,导轨滑块副A(2-7)中的导轨与滑板A(3-2)相连,左夹手(2-2)、右夹手(2-8)分别与两侧导轨滑块副A(2-7)中的滑块、正反螺旋丝杠副(2-6)上的丝母相连,挡块滑块(3-8)与垫板(2-4)相连,支撑槽(2-5)与垫板(2-4)相连,挡块(2-9)与立柱支架(3-4)固连,绳索(2-3)的一端与滑板A(3-2)相连,另一端与垫板(2-4)相连;电机B(3-3)通过电机支架(3-7)与立柱支架(3-4)相连,电机B(3-3)输出轴通过联轴器与升降丝杠(3-1)相连,升降丝杠(3-1)通过轴承座与立柱支架(3-4)相连,升降丝杠(3-1)上的丝母(3-6)与滑板A(3-2)相连,导轨滑块副B(3-5)上的滑块与滑板A(3-2)相连,两侧的导轨滑块副B(3-5)的导轨与立柱支架(3-4)相连,2个挡块滑块(3-8)分别安装在两侧导轨滑块副B(3-5)的导轨上,立柱支架(3-4)安装在支撑轴(5-4)上,支撑轴(5-4)与轴承座相连,轴承座与旋转轴支架(5-3)相连;电机C(5-1)与支架(5-2)固连,旋转轴支架(5-3)与下方滑板C(6-3)相连;滑板C(6-3)通过横向丝母(6-4)与横向丝杠(6-2)相连,电机D(6-1)输出轴通过联轴器与横向丝杠(6-2),横向丝杠(6-2)两端通过轴承座支撑与滑板D(7-2)相连,夹手旋转装置(5)安装在滑板C(6-3)上;导轨滑块副C(6-5)中的导轨通过垫块(6-6)与滑板D(7-2)相连;导轨滑块副C(6-5)中的滑块与滑板C(6-3)相连;电机E(7-1)输出轴与齿轮(7-4)相连,电机E(7-1)安装在滑板D(7-2)上,齿条(7-3)与底座(7-5)相连,底座(7-5)与两侧导轨滑块副D(7-6)的滑块相连;导轨滑块副D(7-6)的导轨与底座(7-5)相连,底座(7-5)安装在地面上,横向移动装置(6)安装在滑板D(7-2)上。/n
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