[实用新型]一种电子换挡执行器的P挡解锁机构有效
| 申请号： | 201920607202.0 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN210014004U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 赵春林;徐侃 | 申请（专利权）人： | 浙江沃得尔科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12 |
| 代理公司： | 33295 杭州知见专利代理有限公司 | 代理人： | 黄娟 |
| 地址： | 318000 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车变速箱零部件，尤其涉及一种电子换挡执行器的P挡解锁机构。一种电子换挡执行器的P挡解锁机构，包括解锁杆组件，解锁杆组件固定在解锁杆支架上，解锁杆组件通过联动结构与输出轴相接，输出轴与变速箱内主轴连接，所述的解锁杆组件包括解锁杆，解锁杆运动时带动输出轴转动。本实用新型提供了一种可以手动将汽车变速箱从P挡状态切换至非P挡状态，使汽车可移动，防止汽车在发生故障无法移动时占用正常道路，对其他正常行驶车辆造成安全隐患以及强行移动车辆造成变速箱损坏的解锁机构；解决了现有技术中存在的汽车车辆因故障无法通过通电等条件将变速箱切换至非P挡锁止状态，从而导致车辆无法移动的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 解锁杆 解锁机构 变速箱 本实用新型 换挡执行器 汽车变速箱 输出轴 输出轴转动 安全隐患 发生故障 联动结构 汽车车辆 锁止状态 移动车辆 正常道路 正常行驶 状态切换 组件包括 组件固定 可移动 内主轴 移动 支架 汽车 零部件 通电 占用 | ||
【主权项】：
1.一种电子换挡执行器的P挡解锁机构，其特征在于：包括解锁杆组件，解锁杆组件固定在解锁杆支架上，解锁杆组件通过联动结构与输出轴相接，输出轴与变速箱内主轴连接，所述的解锁杆组件包括解锁杆，解锁杆运动时带动输出轴转动。/n
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