[实用新型]一种自卸车用车箱

摘要

本实用新型公开了一种自卸车用车箱，包括第一车箱、第二车箱、车箱主板、液压缸和自卸车底盘架，自卸车底盘架安装在底盘上，并设置有液压缸凹槽，槽内设置有液压缸，其活塞杆通过端部的球头与固定安装块相连，固定安装块与车箱主板相连，车箱主板通过第一铰接轴与自卸车底盘架相连接，车箱主板上安装有第二车箱和第一车箱，第一车箱与第二车箱通过第二铰接轴相连接，第一车箱外侧设置有固定轴，固定轴上连结有牵拉绳索，第二车箱外侧安装有电机，其输出轴上连接有滑轮，滑轮与牵拉绳索相连结，液压缸和电机均可在自卸车驾驶室内控制。本自卸车箱减小了卸料过程中动力机构和车箱的损耗，卸料过程可在驾驶室内控制，操作方便，实用价值高。

主权项

1.一种自卸车用车箱，包括第一车箱(11)、第二车箱(8)、车箱主板(1)、液压缸(4)和自卸车底盘架(5)，其特征在于，所述自卸车底盘架(5)固定安装在自卸车的底盘上，自卸车底盘架(5)上方表面设置有两个长方体状的液压缸凹槽(3)，每个所述液压缸凹槽(3)中的底部固定设置有液压缸转轴(13)，所述液压缸转轴(13)上旋转连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)的活塞杆的外端部设置成球头(14)的结构，所述球头(14)旋转安装有固定安装块(2)，固定安装块(2)的下方设置有与球头(14)形状吻合的球形凹槽，固定安装块(2)的上方与车箱主板(1)的下方侧面相连接固定，所述车箱主板(1)在下侧面的右端通过第一铰接轴(7)与自卸车底盘架(5)相旋转连接，所述车箱主板(1)的上方右侧固定安装有第二车箱(8)，第二车箱(8)为一半的自卸车车箱，包括车箱后门，所述车箱主板(1)的上方左侧设置有第一车箱(11)，第一车箱(11)的箱底在右侧与第二车箱(8)的箱底左侧通过第二铰接轴(10)相旋转连接，所述第一车箱(11)两侧板的外侧分别设置有一个固定轴(12)，所述固定轴(12)上连结有牵拉绳索(9)，所述第二车箱(8)两侧板的外侧分别固定安装有电机(6)，所述电机(6)通过电机支架固定在第二车箱(8)的两侧板外侧，所述电机(6)的输出轴上连接有一个滑轮，所述滑轮与所述牵拉绳索(9)的另一端相连结固定，所述液压缸(4)通过油液管路与自卸车上的供液装置相连接，油液管路上设置有泵，所述电机(6)和泵通过导线与自卸车驾驶室内的控制系统相连。/n