[实用新型]一种高压清洗车行走电机功率调节设备有效
申请号: | 201920608634.3 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210075118U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 张彦涛;张延杰;李旭东 | 申请(专利权)人: | 河南维境新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H02P23/14 | 分类号: | H02P23/14;H02P27/06 |
代理公司: | 41137 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 荣永辉 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型一种高压清洗车行走电机功率调节设备,所述功率检测电路连接线性转换电路,线性转换电路连接电压耦合电路;有效的解决了行走电机的功率稳定性差,造成高压清洗车的速度稳定性差的问题。本实用新型通过电压互感器H2/电流互感器H1检测的高压清洗车运行时行走电机的电压/电流信号,经乘法器IC1得出功率信号、放大、限幅后,进入光电耦合器U1转化为0‑60V电压信号,进入运算放大器AR2与档位开关K1控制电压信号进行减法运算,超过稳压管Z1稳压值时,差值信号与档位开关K1控制电压信号进行耦合,改变晶闸管VTL1的导通角,改变加到电机M1上的逆变电压,以此调节电机M1的功率,使高压清洗车在相应档位开关K1下,以相应的速度稳定的运行。 | ||
搜索关键词: | 高压清洗车 档位开关 行走电机 控制电压信号 线性转换电路 本实用新型 电机 电压耦合电路 功率调节设备 功率检测电路 电流互感器 电压互感器 功率稳定性 光电耦合器 速度稳定性 运算放大器 差值信号 电流信号 电压信号 功率信号 减法运算 逆变电压 速度稳定 耦合 乘法器 导通角 晶闸管 稳压管 运行时 稳压 限幅 放大 检测 转化 | ||
【主权项】:
1.一种高压清洗车行走电机功率调节设备,包括功率检测电路、线性转换电路、电压耦合电路,其特征在于,所述功率检测电路连接线性转换电路,线性转换电路连接电压耦合电路;/n所述线性转换电路包括电阻R5,电阻R5的一端连接运算放大器AR1的输出端,电阻R5的另一端连接光电耦合器U1的引脚1,光电耦合器U1的引脚2通过电容C2连接地,光电耦合器U1的引脚4通过电阻R6连接电源+60V,光电耦合器U1的引脚3连接电阻R7的一端,电阻R7的另一端分别连接接地电阻R8的一端、运算放大器AR2的同相输入端,运算放大器AR2的反相输入端分别连接电阻R13的一端、电阻R9的一端,电阻R13的另一端连接双二极管VD1的左端,电阻R9的另一端分别连接运算放大器AR2的输出端、稳压管Z1的负极,稳压管Z1的正极连接双二极管VD1的左端;/n所述电压耦合电路包括电阻R15,电阻R15的上端连接档位开关K1的公共端,电阻R15的另一端分别连接接地电阻R14的一端、接地电容C6的一端、双二极管VD1的左端,档位开关K1的触点1连接电阻R12的一端,电阻R12的另一端分别连接电阻R11的一端、档位开关K1的触点2,电阻R11的另一端分别连接电阻R10的一端、档位开关K1的触点3,电阻R10的另一端、档位开关K1的触点4均连接电源+60V,双二极管VD1的右端连接电阻R16的一端,电阻R16的另一端连接晶闸管VTL1的控制极,晶闸管VTL1的第一基极分别连接二极管D5的正极、电机M1的下端,晶闸管VTL1的第二基极连接地,二极管D5的负极、电机M1的上端连接逆变器H3的输出端,逆变器H3的输入端连接电源+60V。/n
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