[实用新型]采用制冷剂直冷方式的电池热管理系统有效
| 申请号： | 201920611262.X | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209691902U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 柳家庆;卢进;王琛;王建明;韩东霖;李万勇;施骏业;陈江平 | 申请（专利权）人： | 苏州高迈新能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6557;H01M10/659;H01M10/663 |
| 代理公司： | 32367 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李阳<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车动力电池的热管理系统，公开了一种采用制冷剂直冷方式的电池热管理系统。一种采用制冷剂直冷方式的电池热管理系统，包括蒸发器、动力电池、膨胀阀、压缩机和控制单元；蒸发器两侧涂有导热硅胶；蒸发器夹持在相邻的动力电池之间，并与动力电池紧密贴合；蒸发器上设置有制冷剂入口和制冷剂出口；所述蒸发器、动力电池设置于电池包箱体内，膨胀阀、压缩机和控制单元位于电池包箱体外部；动力电池上设置有温度传感器；温度传感器、压缩机均与控制单元电性连接。控制单元根据得到的温度信号调节压缩机转速，从而调整制冷剂流量，可以使得动力电池温度维持在一个相对稳定的范围。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 蒸发器 压缩机 电池热管理系统 制冷剂 温度传感器 电池包 膨胀阀 直冷 电动汽车动力电池 本实用新型 热管理系统 压缩机转速 制冷剂出口 制冷剂流量 制冷剂入口 导热硅胶 电性连接 紧密贴合 温度维持 温度信号 箱体外部 夹持 | ||
【主权项】：
1.一种采用制冷剂直冷方式的电池热管理系统，其特征在于：包括蒸发器、动力电池、膨胀阀、压缩机和控制单元；所述蒸发器两侧涂有导热硅胶；所述蒸发器夹持在相邻的动力电池之间，并与动力电池紧密贴合；所述蒸发器上设置有制冷剂入口和制冷剂出口；所述蒸发器、动力电池设置于电池包箱体内，所述膨胀阀、压缩机和控制单元位于电池包箱体外部；所述动力电池上设置有温度传感器；所述温度传感器、压缩机均与控制单元电性连接。/n
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