[实用新型]一种铁路轨道车辆冷弯侧顶板有效
| 申请号： | 201920612243.9 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209852302U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 温杰 | 申请（专利权）人： | 长春市新金享冷弯型钢有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 22206 长春市吉利专利事务所 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型一种铁路轨道车辆冷弯侧顶板，属于铁路轨道车辆车体构件领域，特别是涉及到一种铁路轨道车辆用侧顶板构件；包括侧顶板、直边I、曲边I半圆边I、连接边、半圆边II、直边II、直角边I及直角边II；通过上述设计，本实用新型可以满足铁路轨道车辆侧顶板的各种要求，并且强度上得到提高，可以满足铁路轨道车辆在指定工作环境下长时间工作的需要，符合安哥拉铁路轨道车辆上对于侧顶板的技术指标要求。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路轨道 侧顶板 本实用新型 半圆 直角边 直边 技术指标要求 车辆车体 构件领域 车辆用 连接边 冷弯 曲边 | ||
【主权项】：
1.一种铁路轨道车辆冷弯侧顶板，其特征是：包括侧顶板(1)、直边I(101)、曲边I(102)、半圆边I(103)、连接边(104)、半圆边II(105)、直边II(106)、直角边I(107)及直角边II(108)；/n所述侧顶板(1)为厚度是2mm镍铬系耐候钢板，且其上冷弯加工形成直边I(101)、曲边I(102)、半圆边I(103)、连接边(104)、半圆边II(105)、直边II(106)、直角边I(107)及直角边II(108)；/n所述直边I(101)、曲边I(102)、半圆边I(103)、连接边(104)、半圆边II(105)、直边II(106)直角边I(107)及直角边II(108)顺次连接；/n其中直边I(101)的长度为332.23mm，且直边I(101)与曲边I(102)的圆弧相切；/n所述曲边I(102)为圆弧半径452mm的圆弧；/n所述半圆边I(103)及半圆边II(105)为半径16mm的半圆，且半圆边I(103)与半圆边II(105)的圆心距离为120mm；/n所述直边II(106)与直角边I(107)的短边连接，且直边II(106)与直角边I(107)的短边的夹角为128°；/n所述直角边I(107)的长边与直角边II(108)的长边连接；/n其中直角边I(107)的长边的长度为35mm，短边为20mm；/n其中直角边II(108)的长边的长度为20mm，短边的长度为10mm。/n
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