[实用新型]一种电池包框架式连接结构及其车辆有效
申请号: | 201920619074.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209658269U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 王世瑞;严翔;唐君俊;彭斌;邓艳 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫;贾允<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电池包框架式连接结构及其车辆,电池包框架式连接结构包括电池包安装底板和上压板;电池包安装底板的第一平面设置有方形限位筋,方形限位筋与电池包外框相匹配,方形限位筋长边的外侧设置有第一通孔;上压板包括:上顶板及与上顶板垂直设置的第一侧板和第二侧板围成,第一侧板和第二侧板远离上顶板的边设置有第二通孔;电池包安装底座与上压板通过第一平面上的第一通孔和第二通孔螺接。本实用新型提供的电池包框架式连接结构能够增大电池包安装承载面扩大至整个侧面和顶部,增加电池包安装承力面积;并且电池包本身与车身无直接装配点,方便电池包的维护更换;设计结构简单,利于售后拆装维修;框架式结构强度更高,安全性、稳定性更好。 | ||
搜索关键词: | 电池包 侧板 通孔 框架式连接 上顶板 上压板 限位筋 本实用新型 安装底板 框架式结构 安装底座 拆装维修 垂直设置 平面设置 设计结构 外侧设置 整个侧面 直接装配 承载面 长边 承力 螺接 外框 车身 匹配 维护 | ||
【主权项】:
1.一种电池包框架式连接结构,其特征在于,包括电池包安装底板(3)和上压板(5);/n所述电池包安装底板(3)的第一平面设置有方形限位筋(31),所述方形限位筋(31)与电池包(7)外框相匹配,所述方形限位筋(31)长边的外侧设置有第一通孔;/n所述上压板(5)包括:上顶板、第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板垂直设置在所述上顶板的两侧,所述第一侧板和所述第二侧板远离所述上顶板的边设置有第二通孔;/n所述电池包(7)安装底座与所述上压板(5)通过所述第一平面上的所述第一通孔和所述第二通孔螺接。/n
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