[实用新型]无刷驱动控制保护模块有效
| 申请号： | 201920621202.6 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209658952U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 李杰栋;张强根;李钰 | 申请（专利权）人： | 苏州杰跃飞电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02H7/18 |
| 代理公司： | 32299 苏州知途知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张锦波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市相城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种无刷驱动控制保护模块包括：电池组、电源电路，电源电路包括：与电池组连接并提供器件驱动电源的器件供电电路、主控单元、电压检测电路、过充保护电路、过放保护电路、负载电路，过充保护电路包括：连接外部电源或充电器并接入主控单元且工作状态导通的开关管Q4、连接外部电源或充电器连接端并接入电池组且工作状态导通而过充状态关断的开关管Q5、与开关管Q5连接并受主控单元控制工作状态导通而过充状态关断的开关管Q7；上述无刷驱动控制保护模块，当电压达到过充保护值时，主控单元检测到高电平信号，控制关断开关管Q7，开关管Q5的1脚与2脚电压电位相同，开关管Q5关断，电池充电电路正负回路关断，达成过充保护。 | ||
| 搜索关键词： | 开关管 关断 电池组 主控单元 导通 过充保护电路 保护模块 电源电路 过充保护 驱动控制 外部电源 过充 无刷 充电器 电池充电电路 电压检测电路 过放保护电路 主控单元控制 充电器连接 高电平信号 电压电位 负载电路 供电电路 器件驱动 正负回路 电源 检测 | ||
【主权项】：
1.一种无刷驱动控制保护模块，其特征在于，包括：电池单元串联形成的电池组、及与所述电池组连接的电源电路，不同电池单元或不同数量电池单元连接形成分组电池组，所述电池组的负极连接外部电源或充电器的连接端并接地，所述电源电路包括：与所述电池组连接并提供基准电压及器件驱动电源的器件供电电路、接入器件驱动电源并进行控制驱动的主控单元、与所述电池单元或分组电池组或电池组连接并检测电池单元或分组电池组或电池组电压且将检测信号传输给所述主控单元进行比较判断的电压检测电路、与所述主控单元及电池组连接的过充保护电路、与所述主控单元连接的过放保护电路、与所述过放保护电路连接的负载电路，所述电压检测电路包括：检测电池单元或分组电池组或电池组的电池检测单元、与分组电池组的正极连接并接入所述电池检测单元的分组电池组电压采样电阻、与所述分组电池组电压采样电阻连接并相应设置的电容、与所述电池检测单元连接并接入所述主控单元且因过压或欠压受控关断的开关管Q10、与所述开关管Q10连接的采样电阻R12、与电池组连接并通过采样电阻R12接入开关管Q10的开关管Q6、与开关管Q6连接并通过采样电阻R12接入开关管Q10的开关管Q3，所述开关管Q10与所述电池检测单元的输出驱动端连接，所述过充保护电路包括：连接外部电源或充电器的连接端并接入所述主控单元且于工作状态导通的开关管Q4、与所述主控单元连接并受控过充状态关断而工作状态导通的开关管Q7、与所述开关管Q7连接并因开关管Q7关断引起关断且工作状态导通的开关管Q5，外部电源或充电器的连接端通过开关管Q5接入电池组。/n
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