[实用新型]一种旋转超长物料运输专用平板车

摘要

本实用新型公开了道轨设备技术领域的一种旋转超长物料运输专用平板车，包括主板、凹槽、轴承、主枕木和副枕木，主板的前后侧壁一体成型连接凹槽，主板的顶部通过螺丝与轴承的底部固定连接，主板的顶部接触主枕木和副枕木，该种旋转超长物料运输专用平板车，通过配件的组合运用，使道轨、管路等长物料在进入巷道门子口或拐弯巷道时，可在不卸货的情况下，配合带动轴承的轴承钢槽进行物料旋转，消除了超长物料搬运的安全隐患，避免了超长物料过弯巷时反复装卸，杜绝了重复作业、降低了劳动强度、保证了长料运输安全，可配合主轴和副轴旋转的主杆和副杆，配合主板施力推动的同时方便收纳，提高了灵活性。

主权项

1.一种旋转超长物料运输专用平板车，其特征在于：包括主板（100）、凹槽（200）、轴承（300）、主枕木（400）和副枕木（500），所述主板（100）的前后侧壁一体成型连接所述凹槽（200），所述主板（100）的顶部通过螺丝与所述轴承（300）的底部固定连接，所述主板（100）的顶部接触所述主枕木（400）和所述副枕木（500），所述主板（100）的底部通过螺丝固定连接有滚轮（111），所述凹槽（200）的前侧壁通过螺丝固定连接有主轴（210），所述主轴（210）的活动圈通过轴用卡簧套接有主杆（220）和副杆（250），所述主杆（220）的顶部通过轴用卡簧套接有副轴（230），所述副轴（230）的前侧壁通过螺丝固定连接有把手（240），所述轴承（300）的顶部焊接有轴承钢槽（310），所述轴承钢槽（310）的顶部焊接有轴承穿孔环（320），所述主枕木（400）的顶部接触有主钢槽（410），所述主钢槽（410）的顶部焊接有主穿孔环（420），所述主钢槽（410）的顶部开设有圆孔，所述圆孔的圆周内壁插接有主螺丝（430），所述主螺丝（430）的底部与所述主板（100）的顶部螺纹连接，所述副枕木（500）的顶部接触有副钢槽（510），所述副钢槽（510）的顶部焊接有副穿孔环（520），所述副钢槽（510）的顶部开设有圆孔，所述圆孔的圆周内壁插接有副螺丝（530），所述副螺丝（530）的底部与所述主板（100）的顶部螺纹连接。/n